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ID4X挑战318国道失败,2024 ID.探美公路
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来自于
四川
2024-04-13 17:23:23
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完完全全的菜鸟!一是不知道做规划看沿路的充电桩,二是不知道折多山下去电量会增加。算了,你还是别挑战了,免得叫拖车。
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来自于
广东
2024-04-14 14:53:40
IP
我0续航仅凭两双鞋挑战成功。中途由于鞋子不合脚。所以换了一双。
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来自于
广东
2024-04-14 14:55:10
IP
不想去一千万个理由去不到。因为上山顶吹了风,怕车子吹到山底。想去无须理由。我两双鞋都能到。
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来自于
浙江
2024-04-15 08:17:22
IP
真的怂包,长续航ID4,去西藏一点问题都没有
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来自于
四川
2024-04-15 19:55:55
IP
还得混动才行
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来自于
四川
2024-04-15 19:56:34
IP
人家开五菱mini都跑到了拉萨,不过背了个发电机
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来自于
天津
2024-04-15 21:57:47
IP
夏利都能跑
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来自于
四川
2024-04-16 10:57:20
IP
大众粉真屌,只要车主稍微说一点车不好,哪怕是事实,都会群殴,牛逼啊,这远程养殖技术
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来自于
广东
2024-04-16 13:47:59
IP
怎么那么多尖酸刻薄的人。恶心
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来自于
辽宁
2024-04-17 15:21:04
IP
加个水炉子吧
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来自于
广东
2024-04-17 18:28:04
IP
总的来说长途不行,高原不行
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来自于
江苏
2024-04-19 00:53:30
IP
下山电量不降反增
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来自于
四川
2024-04-19 16:59:57
IP
上了山顶还有60,你没想想下了山可能有70呢
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来自于
浙江
2024-04-21 07:20:19
IP
我觉得你做的很对,出来玩,没有必要冒风险。等下次换个油车来,玩的会比较安心尽兴。
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来自于
陕西
2024-04-28 23:14:53
IP
我的车是ID3 。我计算过海拔高度差对耗电量的影响并且验证过准确性,是每百米耗电0.62度。而且ID车型下坡充电率很高,走山路往返和走平路往返耗电是一样多的,约每百公里13度。把结果告诉大家,希望对大家出行有帮助。
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来自于
浙江
2024-05-03 02:02:26
IP
国产13万多,可以买500多续航,你大众4百多续航
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