我原来开的是一台19款的精英版帕萨特，朋友一直都说这车和我的30出头的年龄不符，但是一直也是舍不得更换，几个月前陪同朋友选购一辆电车，偶然间让我和追光PHEV不期而遇！
就是这一次的相遇让我一眼定情！这才有了现在的座驾岚图追光PHEV！整个置换过程我是相当满意，店内的人员都很热情，旧车定价也是相当满意（比我预期的多了2000哈哈哈）。现金补贴10000置换补贴10000，还有14000的政府补贴，除开这还有赠送价值25000元科技舒享包，2年免息金融政策，不需要购置税等费用，核算下来我是相当满意！

这就是我的老座驾～现在看起来确实有点老气，这是喜新厌旧吗？

新伙伴～追光PHEV！
相比较而言追光PHEV在外观上确实算是碾压了，“天地鲲鹏”的外观设计风格，传统风和现代风相结合，运动而不失优雅。在整体的时尚感动感上都是首屈一指！尤其是前脸的设计，点阵式中网造型配合展翼式LOGO贯穿前大灯，不仅展示设计理念，也让车头充满了辨识度，既具有现代审美的时尚潮流感，我觉得这块的设计很符合我的审美。

和我之前开的帕萨特比起来，现在的座驾追光PHEV的尺寸也要更长一些，3米的轴距5米多的车长也能让追光PHEV步入C级别轿车车型！

此外追光PHEV配备了?魔毯悬挂和空气悬挂，结合了空气悬挂、摄像头、雷达通过计算机实时处理路面状况，及时改变调整空气悬挂的软硬程度。无论是直线、弯道、平面还是陡坡，都能确保车辆的最佳操控性能和减震效果，提供极致的乘坐体验。如果这套系统配备在德系车型上的话，那应该百万级别的豪车了！

内饰方面追光PHEV首先在视觉上就更加有冲击力！前排4块屏幕，科技感满满。连屏的设计看起来异常的舒服，整个内饰采用了母婴级别的材质，安全健康的同时也有着非常好的质感，总之坐在车内充满了豪华档次感！

追光PHEV不仅全车座椅配备了加热，按摩，通风等配置，后排还有电动腿托设计，让后排可以享受到VIP待遇，所以说追光PHEV的行政定义无需质疑！

空间上坐在轴距3米的车型，追光PHEV的后排空间是相当不错，整个身体可以在后排随意变换姿势，腿部也可以自如地的伸展开来，我这一米八的身高，坐在后排翘二郎腿也是没有问题的！

通过这段时间的驾驶～~我对追光PHEV自认为还是非常完美的，后续继续感受吧，到时候再来分享用车日常。