【老规矩先来几张美图咯】
又到周末,终于有时间去陪L去逛逛了,这次陪L去她种草已久的两个博物馆,一个是中国铁道博物馆,一个是红砖美术馆,而这两个博物馆恰好也都位于京城东郊,非常的适合一日游哦!带媳妇出去玩怎能少得了一辆好的座驾呢,此次专门为老婆大人选了一辆“女王座驾”!
【带媳妇出游的“女王座驾”】
日出时的黄金时刻非常短暂,不多说啦,抓紧时间为L多拍一些美美的照片吧!
【种草已久的中国铁道博物馆】
中国铁道博物馆总共有三个馆,分别为正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆,主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。此次我们来到的是位于北京市朝阳区酒仙桥北路1号北侧的东郊馆,建筑面积20500平方米,是中国国家级专业铁路博物馆。
东风7C型内燃机车也是东风7系列中产量最大的车型,遍布在了全国各地的铁路局以及各大工矿企业。
机车车辆展厅为室内展馆,需要购票哦!成人票20元/人,来到铁道博物馆可别只参观室外的机车哦,室内展馆里的宝贝也有很多哈!
据了解室内机车展厅展出了50多台经过整修的机车车辆,其制造年代跨度从1881年到1993年,其中蒸汽机车28台,内燃机车8台,电力机车1台,客车7辆,货车9辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车。
除此之外,展厅内还有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车,中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆,有老式的专用客车;有国家领导人的公务车;还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品,是中国铁路牵引动力发展变化的缩影,是中国铁路从落后到现代化的历史见证。
【别具一格的红砖美术馆】
据了解,美术馆的建筑设计由著名建筑师、北京大学建筑研究中心教授董豫赣担纲,与周边土地相结合、在原有环境中生长,采用红色砖块作为基本元素,辅以部分建筑上青砖的使用,打造出一座配备有当代山水庭院的园林式美术馆,并也因此成为红砖美术馆在众多美术馆建筑中脱颖而出的最大特色,观众在这里可以获得全新的审美体验,不仅能够观看到室内的作品展出,亦可游弋于户外各种景观之中。
这个展览被称为【羊祸】!
从美术馆室内展厅进入后院后则来到一处山水园林庭院,就在这处小小的院落之中,具有生命力的红砖、青砖、和植物,共同组成了一个非常优美的艺术空间,这个艺术空间有很多的角度可以体现美感,非常的适合打卡拍照哦!
【闲逛在夜色下的798】
短短的周末一转眼就这样结束啦,又得恢复到搬砖生活了哎!期待下一次周末出游哦