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C7与C8，内饰变化不只是一点点。
440000公里的C7方向盘，镀铬件已经斑驳，满是沧桑。
15000公里的C8方向盘几乎没有痕迹。
C7的仪表盘简约大气
C8的仪表盘简约的同时能显示更多的信息
C7最鸡肋的就是这个导航，因为没有带流量卡，地图升级很麻烦，几乎没有用过。
C8的导航几乎每次长途都会用到，车机联上后在手机的高德输入目的地，车机的导航就能按指令开始导航，给手机省了流量，我买的手机支架也就下岗了。
C7的中控，实体按键其实挺好用。
C8的中控大气漂亮，但是盲操有难度。
C7的车灯控制单元，挺好用的。不知道被谁给我弄破了。
C8的车灯控制单元，简洁，科技感十足，操作也方便。
C7的后视镜控制单元，有点简陋，实用性强。
C8的后视镜控制单元，大同小异，也好用。
C7多功能方向盘左侧
C7多功能方向盘右侧
C8多功能方向盘左侧
C8多功能右侧。两者几乎没有变化。
C7天窗控制单元，两个字简陋，比较low
C8天窗控制单元，高端大气。
C7的A柱，粗壮。
C8的A柱同样粗壮。
作为C7、C8的车主，而且本着雨露均沾的原则还时常交替驾驶它们，这两辆车都让人放心，都让人省心，都让人开心
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44万公里，是真爱没错了
游客
