又到了一年一度定期检查清理的时间了，目前三年的车刚刚跑到6万公里，五代傲虎由于发动机设计油温偏高，正常匀速行驶在97-99度，高速100-120巡航104度，堵车甚至能达到108度，如果机油的蒸发损耗指标不理想的话，高油温的后果就会让机油蒸汽附着在进气道，气门等等地方形成积碳，最近开车堵车的时候明显感觉有轻微的敲缸声音，证明活塞上已经形成了一部分积碳更改了压缩比，同时顺便清洗EGR系统，所以在国庆节假期的时候，自己拆洗一番。

材料准备如下，安索APF泡沫清洗剂两瓶，大风NX5000两瓶，由于拆了进气歧管，两个密封圈必须更换全新，原厂货号为14035AA680。