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哈五替换凸轮轴油封
几年前听说了哈五有凸轮轴油封漏油问题，我车也有，车型为2015大嘴手动进取四驱，变速箱上一直湿哒哒的，用手一摸油封位置，明显有油泥。
年前从马家购入同款油封，氟胶圈，一直拖着没换，一是因为平时没空闲，二也因为没研究出来怎么拆，因为位置太刁钻。近来看了车友的帖子，趁着周末，又不是很冷，于是就开搞了！
年前从马家购入同款油封，氟胶圈，一直拖着没换，一是因为平时没空闲，二也因为没研究出来怎么拆，因为位置太刁钻。近来看了车友的帖子，趁着周末，又不是很冷，于是就开搞了！
角磨机切掉8＊20沉头螺丝螺杆，锂电钻钻透螺帽，做油封两耳外六角锥型固定垫片，套上外六角正好，
锥形垫片匹配外六角，
沉头内六角8＊20，外六角螺杆也是8＊20，本来想着用内六角，后来想着维护起来，不如用外六角方便，于是就有了角磨机打磨内六角制作锥形垫片的操作。
新旧油封对比。原车油封很难拆，只能用最长的那款刘棱穿心一字螺丝刀掰弯前端一点，有个弧线的从空调管空隙里小心插进去，一点一点凿开两个耳朵位置，驾驶位一侧比较难操作，耗时多点，副驾位相对好操作，
位置相当刁钻，
手机做照明，
用一字螺丝刀顶开两端，用力过猛，油封盖裂成了3个部分，副驾一端直接敲开固定耳朵，沉头螺丝都顶弯了，但是很好拧下来。主驾一侧比较难敲，敲掉一半油封耳，又震了一会儿沉头螺丝，用直角梅花就拧下来了。
左侧敲击，比较费劲，
工具合影，
工具合影，由于一个人趴在机舱操作比较难拍摄，大概是制作垫片半小时，拆卸花了2个多小时，安装花了半小时。
也比到汽修店拆气门盖，或者换离合三件套时更换来的划算，何况还能提高实际操作能力。
也比到汽修店拆气门盖，或者换离合三件套时更换来的划算，何况还能提高实际操作能力。
氟胶圈加密封胶，
安装收尾阶段，
整装成功，
外六角上位，
附上哈五靓照，
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每一个h5车主的必经之路
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一直备着，打开机舱无从下手，随他去了
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干得漂亮，快来刷云版，喷射已授权
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我也是备件都准备好了，看看没漏，也就没有动手。看了你的帖子受教了
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我的也是自己换的 左边那个几下就凿开了 右边那个螺丝凿掉半颗 螺丝刀搞断两把 死活凿不开 后来开缸盖直接凿端盖凿下来的 搞了一下午
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我的漏了两年了，一直没有去换，成心病了。看到你这个，又来了信心，打开机盖一看，手都
伸不进去，再次被打击。现在相信了，论坛里说的容易，就是有点难。论坛里说的有点难，就是做不了。 我在想，能不能在那两个凸轮轴盖螺丝对应的防火墙上打两个孔，从驾驶室里拆螺丝？大神们，给点意见。 -
同一年的顶配四驱，先前还暗暗欢喜没给我碰上漏油的事情，哪知最近一看那个地方早就漏油沾上油泥 了。
伸不进去，再次被打击。现在相信了，论坛里说的容易，就是有点难。论坛里说的有点难，就是做不了。 我在想，能不能在那两个凸轮轴盖螺丝对应的防火墙上打两个孔，从驾驶室里拆螺丝？大神们，给点意见。
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