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比亚迪1.5T涡轮增压缸内直喷发动机应该是自主车里最好的发动机

1 154 发布于 2014-10-14 23:16:05 只看楼主修改帖子

比亚迪1.5T涡轮增压缸内直喷发动机应该是自主车里最好的发动机，也是自主车企里最早装车量产上市销售的涡轮增压缸内直喷发动机。装车G6、速锐、思锐、S6、秦等车型上市已经三年多了，性能稳定动力十足。直喷增压动力我觉得是比亚迪车型的一大卖点甚至最大卖点。

http://news.bitauto.com/engine/20140113/1006326434-3.html

视频: 比亚迪 TID 1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机 DCT双离合演示

我的速锐1.5TID累计油耗6.7

最后编辑于2014-10-20 00:17:35

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2014-10-14 23:17:34 IP 沙发
的确是最好的，仅限自主，不过还是得升级。。。目前没有看到发动机改款消息，坐等升级变速箱系统！过年3保！
[本回复最后由蜉蝣之夏于2014-10-14 23:17:29 编辑]

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2014-10-14 23:18:18 IP 板凳
你说的不错
[本回复最后由 yx9591 于2014-10-14 23:18:09 编辑]

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2014-10-14 23:19:51 IP 地板
蜉蝣之夏 2014-10-14 23:17:34 发表在沙发

的确是最好的，仅限自主，不过还是得升级。。。目前没有看到发动机改款消息，坐等升级变速箱系统！过年3保！

2.0T涡轮增压缸内直喷发动机也很快就要上市了，依然是自主车里最好的。
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2014-10-14 23:23:28 IP
蜉蝣之夏 2014-10-14 23:17:34 发表在沙发

的确是最好的，仅限自主，不过还是得升级。。。目前没有看到发动机改款消息，坐等升级变速箱系统！过年3保！

1.5TI+6速干式DCT的升级版就是2.0TI+6速湿式DCT。
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2014-10-14 23:29:48 IP
比亚迪的发动机确实是自主里面技术最稳定，基数最大的。但奇瑞的发动机也很不错，只不过只在实验室里。奇瑞的1.6TGDI在实验室里待了很久了。这就是民企和国企的差距吧。
[本回复最后由周鹏丶于2014-10-14 23:29:42 编辑]

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2014-10-14 23:30:58 IP
买车最应该看什么？在价格区间内，顺序考虑安全>动力>配置>空间>外观内饰。
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2014-10-14 23:36:11 IP
只能说技术最好的，真的好不好只有时间去检验！
[本回复最后由我是中guo人于2014-10-14 23:36:03 编辑]

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2014-10-14 23:47:10 IP
周鹏丶 2014-10-14 23:29:48 发表在 5楼

比亚迪的发动机确实是自主里面技术最稳定，基数最大的。但奇瑞的发动机也很不错，只不过只在实验室里。奇瑞的1.6TGDI在实验室里待了很久了。这就是民企和国企的差距吧。

奇瑞的直喷机是2.0T的，很早就装车路试了，搭载2.0T直喷机的瑞麒G5甚至上市仪式都举行了，但终究没能量产销售。根本原因就是瑞麒G52.0TGDI上市后被国外配套厂商在大扭矩变速箱上卡了脖子，而奇瑞自己的CVT扭矩小无法匹配。
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2014-10-14 23:48:18 IP
我是中guo人 2014-10-14 23:36:11 发表在 7楼

只能说技术最好的，真的好不好只有时间去检验！

技术当然是最好的，装车使用，车主体验也名副其实。
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2014-10-14 23:54:35 IP
左手刹车右手油门 2014/10/14 23:47:10 发表在 8楼
奇瑞的直喷机是2.0T的，很早就装车路试了，搭载2.0T直喷机的瑞麒G5甚至上市仪式都举行了，但终究没能量产销售。根本原因就是瑞麒G52.0TGDI上市后被国外配套厂商在大扭矩变速箱上卡了脖子，而奇瑞自己的CVT扭矩小无法匹配。
我知道啊，1.6也有，而且奇瑞的2.0TGDI也会在陆虎极光上使用。
[本回复最后由周鹏丶于2014-10-14 23:54:27 编辑]

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2014-10-14 23:54:41 IP
1.8T涡轮增压缸内直喷发动机也有技术储备。最大扭矩290Nm
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2014-10-14 23:55:33 IP
的确是！但想不通为何比亚迪燃油车的销量每况愈下！
[本回复最后由国人需爱国于2014-10-14 23:55:28 编辑]

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2014-10-14 23:56:12 IP
周鹏丶 2014-10-14 23:54:35 发表在 10楼

我知道啊，1.6也有，而且奇瑞的2.0TGDI也会在陆虎极光上使用。

奇瑞的短板是大扭矩变速箱，所以自己的直喷机无用武之地。
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2014-10-14 23:57:29 IP
国人需爱国 2014/10/14 23:55:33 发表在 12楼
的确是！但想不通为何比亚迪燃油车的销量每况愈下！
大趋势。自主车卖的好的多是SUV，轿车销量都在下滑。
[本回复最后由左手刹车右手油门于2014-10-14 23:57:20 编辑]

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2014-10-15 00:00:23 IP
左手刹车右手油门 2014/10/14 23:47:10 发表在 8楼
奇瑞的直喷机是2.0T的，很早就装车路试了，搭载2.0T直喷机的瑞麒G5甚至上市仪式都举行了，但终究没能量产销售。根本原因就是瑞麒G52.0TGDI上市后被国外配套厂商在大扭矩变速箱上卡了脖子，而奇瑞自己的CVT扭矩小无法匹配。
正解！核心技术人家是不会给你的！所以现在TB在从4AT开始起步了
[本回复最后由比亚迪L3我来了于2014-10-15 00:00:14 编辑]

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2014-10-15 00:04:36 IP
左手刹车右手油门 2014/10/14 23:56:12 发表在 13楼
奇瑞的短板是大扭矩变速箱，所以自己的直喷机无用武之地。
这也正是比亚迪的精明之处。逆向研发EA111 1.4TSI，7速DSG，EA888，6速DSG。
[本回复最后由周鹏丶于2014-10-15 00:04:30 编辑]

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2014-10-15 00:09:15 IP
比亚迪L3我来了 2014-10-15 00:00:23 发表在 15楼

正解！核心技术人家是不会给你的！所以现在TB在从4AT开始起步了

长城哈佛H8 2.0T宣布上市后为什么无法量产销售？又宣布无限期推迟上市？和瑞麒G5 2.0TGDI原因类似。
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2014-10-15 00:14:11 IP
左手刹车右手油门 2014/10/15 00:09:15 发表在 17楼
长城哈佛H8 2.0T宣布上市后为什么无法量产销售？又宣布无限期推迟上市？和瑞麒G5 2.0TGDI原因类似。
长城全是拿来主义，以为有钱神马都可以买到，咔，这下扯着蛋了！自主我现在看好比亚迪，最起码价格很亲民！
[本回复最后由比亚迪L3我来了于2014-10-15 00:14:02 编辑]

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2014-10-15 00:17:46 IP
周鹏丶 2014-10-15 00:04:36 发表在 16楼

这也正是比亚迪的精明之处。逆向研发EA111 1.4TSI，7速DSG，EA888，6速DSG。

比亚迪直喷机技术是学到了精髓，所以才能先后搞出1.2T、1.5T、1.8T、2.0T系列直喷增压发动机。双离合干式湿式的也都搞出来了。这个造车仅仅十多年的车企真的了不起，我是买了速锐之后才慢慢了解了这些，对老王对比亚迪肃然起敬！
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2014-10-15 00:21:21 IP
比亚迪L3我来了 2014-10-15 00:14:11 发表在 18楼

长城全是拿来主义，以为有钱神马都可以买到，咔，这下扯着蛋了！自主我现在看好比亚迪，最起码价格很亲民！

比亚迪发动机变速箱这两大件都能自己生产，成本优势明显，1.5T直喷车不到8万就能买到，买合资直喷车至少要13、14万。
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