在国内新能源汽车领域,比亚迪和蔚来汽车拥有最长的电池质保期限,实施的是动力电池终生质保政策。动力电池这一成本占比最高的部件的更换成本基本等同新车的售价,这也是着实让消费者顾虑的地方。为了保护消费者利益,科技部在2016年发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中规定,新能源汽车的动力电池必须提供最少8年或12万公里的质保。要提的是,比亚迪的第一款纯电动汽车E6上市于2010年,而且自2013年比亚迪秦DM上市开始就实施了电池终生质保政策,这无疑展示了他们对自家技术的自信。另外一家是蔚来汽车,他们采取了换电式技术和电池租赁模式,因此动力电池终生质保就显得顺理成章了。他们甚至可能提供后期动力电池升级的福利,虽然这可能需要支付一些费用,但必然比电量只会减少的其他车型更具吸引力。此外,奇瑞、长安等新能源汽车企业,他们的动力电池质保都是“8年或12万公里”,在这之上,上汽荣威还有额外承诺电池衰减度的质保;而吉利、北汽新能源、江淮、广汽、腾势、威马等新能源汽车企业,都提供8年或15万公里的质保期限,比国家规定的多了3万公里。总的来看,动力电池质保期对于新能源汽车的后续使用有着十分深远的影响,而比亚迪和蔚来等企业的终生质保,为消费者提供了更大的保障,无疑提高了这些企业产品的市场口碑。