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马上走过五万公里，追忆和我家小白40L在一起这三年时光
我家小白，和我这样土里来泥里去已经三年了。从2017年的金秋到2020年的立冬刚过，我俩在一起，也刚刚才走过五万公里，不算太多吧。
我虽然是个工地狗，但是也不是天天去工地的。一周跑个一次而已，日常上下班在市区，确实跑不了多远。说起来这三年，其实一直都比较嫌弃我家小白40L的油耗，基本上算下来也和单位给我的油补一公里一元钱差之不多了，不过跑工地，油耗也没有低的车，毕竟都是大马力的车多，我这台小白，已经算是能跑工地的车里***对油耗较低的了。当然，对比的都是人家的霸道这样的车。
我虽然是个工地狗，但是也不是天天去工地的。一周跑个一次而已，日常上下班在市区，确实跑不了多远。说起来这三年，其实一直都比较嫌弃我家小白40L的油耗，基本上算下来也和单位给我的油补一公里一元钱差之不多了，不过跑工地，油耗也没有低的车，毕竟都是大马力的车多，我这台小白，已经算是能跑工地的车里***对油耗较低的了。当然，对比的都是人家的霸道这样的车。
这个加油，大有深意，哈哈哈哈！懂的自然懂。
小白和我在一起的三年，其实也是我毕业的第六个年头了，前三年沉淀积累，这三年自己也算是熬出头来了，其实看起来辛苦，自己赚的不少，也还挺有成就感的。加上我本来就是喜欢驾车越野的感觉，别人不愿意下工地，我反而和我的40L一直觉得是个值得开心和高兴的事情，尤其是看到别人开轿车或者SUV下工地犯怵的时候，免不了小小的得意一下，哈哈哈。这种心理其实不好，但是我也不免俗。
方方正正的BJ40，确实一派硬汉风骨。
这个大灯，是真的不如新款LED大灯那么给力，但是我几乎不夜间行车，也一直没有改装。
刚刚下过一场秋雨，我很喜欢这样的天气，凉爽而舒适。
素淡的尾灯，红色和白色也还是蛮配得上的。
历经了三年的底盘，虽然经常遭遇这种泥泞的路况，但是几乎没有锈迹。
不过，轮胎以及轮毂上确实证明了这五万公里里程的存在，轮胎的花纹都快磨平了。
40L的品质是很好的，虽然一直是在这样的艰难路况下奔波，但是它从来不调皮耍脾气，总是安安稳稳的送我回到单位。
一直以来都是店里保养，这个方面我还是比较注意的。我也是比较注意车内的清洁，我用了三年时间，确实一直保持每两周都能洗车一次。我喜欢车内干干净净的状态，本来新车期间就没啥异味，现在三年了，车里也依然清新如初。
一直以来都是店里保养，这个方面我还是比较注意的。我也是比较注意车内的清洁，我用了三年时间，确实一直保持每两周都能洗车一次。我喜欢车内干干净净的状态，本来新车期间就没啥异味，现在三年了，车里也依然清新如初。
清洁的车内，看着都舒服
车内也没有什么装饰，我喜欢这样简简单单清清爽爽的。
空调调节的这些旋钮，阻尼感也是很好的。
这台自动挡变速箱，说实话有点小顿挫，不过习惯了就好，这都不是啥问题。
第三排偶尔会有人搭乘，里面其实蛮大的空间感，平常也只有一些图纸和资料陪我。
尾箱里面非常简单，整洁是一种习惯，也是一种力量。
这就是我现在和我的小白的情况啦，就分享到这里吧！
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同款，17年，5.1万公里，顶起！
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