发现过去的好多年真的是弹指一挥间。大致回忆了一下，这些年虽然没什么大成就，但是一直在努力前进，克服了很多困难，也存了一笔小钱，给自己买一台真心喜爱的代步工具应该不过分。既然觉得自己还年轻，那么爱车应该是外观靓丽、动力充沛而且操控优秀才对，经过多方对比，最终选定了极星4。

销售小姐姐通知我车到了，我就第一时间赶来了，那是相当的迫不及待。虽然之前也看过展车，但还是不得不再感慨一句，这个极星4也太漂亮了吧，比我脑补的造型还要精致优雅一些，而且该简洁的地方简洁，该有棱角的地方真的是细致入微，严丝合缝且手感极佳，无论远近都很有回头率，才提车俩小时就看到起码三位路人对着我的车拍照了，内心爽感拉满。

然后就是内饰，其实比我想的还要简洁一些，特别是相比于其它品牌的新能源SUV，极星4一点多余的东西也不想给，也没必要给。功能齐全、用料厚道、做工精美就足够了，屏幕的触感和缝线的手感都很不错，最重要的是一点异味也没有，坐在驾驶位就感觉到浓郁的“北欧氛围感”萦绕四周，换句话说就是极简但又有内涵，让人感觉舒服还不累。

动力和操控嘛，至少过减速带是真舒服，比我之前的法国车都舒服，之前还觉得法国车是底盘无敌呢，被极星4一招破防了。而且这个舒服不是ES8那种开船的舒服，是真的有韧劲，像一大块炖得恰到好处的牛腱子肉，既不会感到硌牙，也有嚼劲，让人回味无穷。至于说加速，其实我感觉电车的加速都是免试级别，完全不用关注，推背感十足就完事了，刹车也跟给力，踏板压下去的瞬间，整台车一点多余的动作也没有，库叉一下就停在那了，点头很轻微，看来悬架很厉害，给力！

剩下也没啥太多可说的了，虽然是轿跑SUV，但是后备箱空间很足，日常肯定够了，后排座椅还能放倒，掀背的开口也很大。还有不得不说的，22寸大轮毂和黄色刹车卡钳太帅了，胎噪也很小，但是据说轮胎不便宜，所以大家要注意胎压，别太高了也别太低了。提车回家的时候销售小姐姐还特意嘱咐了，电车也是需要保养的，但是很简单，比汽油车成本低好多。

这里还有一个问题希望各位车友帮小弟解答一下，就是各位是怀抱怎样的心态选择了极星4呢？是不是都是极简生活态度的同道中人？还是对哪些产品点特别关注？仅好奇，希望各位和小弟分享一下。