找个空旷地开始给我的小三做大“保健”，状况呢！1是 行车时车开着总感觉很重，油耗增加。怠速少高，不过还是很稳的。换火花塞就免了。原装火花塞截止目前已经干到91000公里了，不换继续干！2是 开空调，偶尔听到皮带打滑声音。3是油箱开盖时有气体吸入，加满箱油停车时，偶尔闻到浓浓浓的汽油味！怀疑碳罐电磁阀有问题 4是 起步时有的时候感觉像刹车片黏在一起了一样，哽！的一声响。早晨开车就像吹“口哨”一堆问题！四轮刹车片，一瓶清洗剂，前轮打孔划线刹车盘一对。配件已就位，今天一次性给它解决了17点下班，找个空旷地方开始给小三做“保健”因为一个人时间有点急，有的细节图就略过了。先从发动机开始，新车到现在节气门只清洗过一次，记得好像是4w多公里的时候在途虎洗的， 买清洗剂就是准备清洗节气门的，滤清器管拆掉一看干净的很，好吧！那就略过了。我在想那怠速不应该高啊，于是就怀疑节气门前面的进气压力传感器，拆掉一看问题找到了，传感器头基本都被污垢覆盖了，清洗完装回。在这里强调一下，如果节气门脏，清洗完之后，必须要拆下进气压力传感器检查是否有污垢，因为空气是经过节气门然后经过进气压力传感器测量之后才进入发动机的。所以节气门脏，进气压力传感器脏那是在所难逃的。一定要记得清理哦！不然达不到你理想的效果哦！碳罐电磁阀原车的长通了，敲了敲又好了，算了买都买了顺便把碳罐电磁阀给换了，可我买到的碳罐电磁阀，和原车的德尔富对比怎么看都不像原厂的，不管那么多了。马上天黑，快刀斩乱麻吧。各类传感器检查一边都正常无污垢产生，检查发动机时看到发动机里面，无污垢，那叫一个新啊，新车也不过如此，说明保养的相当漂亮！机油只选对的，不选贵的！更证明我选择的机油没错，自己给自己贴金了，我得夸夸我自己了🤭开空调皮带异响，看了看皮带无裂痕，又把皮带张紧了大概5mm左右吧。开始四轮刹车，说到刹车片，这种车的刹车片真是傻瓜式的更换。拆到后轮刹车卡钳上的螺丝销轴就像“死”的一样不会伸缩，就拿老虎钳勉强把它扭动拽下来，后轮两个都一样的情况，清洗干净图上黄油，开拆刹车片，拿掉一看外面一片都几乎磨尽，还好及时，晚拆几天估计都要磨到铁了，两个轮子的刹车片磨损的程度都一样，都是外边的马上磨尽，带有报警的那片是在里面，比外面的厚至少还有4毫米，要按正规的听报警去判断，那估计你听到的那一刻，刹车盘也要一起换了。后来我在想车跑着重，应该和刹车卡钳销轴不活动有关，踩完刹车卡钳回不去，刹车片一直受力，导致磨偏车跑着重有必然的关系！四轮拆装都结束了，试车，打着车怠速在1000转，一会转速降到了大概750转，怠速那叫听着一个舒服啊！之前打着一瞬间怠速是1100，回落800。有效果🤗试车开着有劲挺丝滑的！踩刹车停车的感觉，四个轮子就像“磁铁”一般的被吸停的一样，停的很稳。最后我想问友友们，知道后刹车盘上那个洞洞干啥的吗！不告诉你！知者便知！最后总结车还是定期保养检查为好，也许平时一个小举动能让你省一笔不必要的开支。就像我如果早点发现刹车卡钳不灵活，也就是注一下黄油的事儿，就可以完美解决了。也许我的刹车片不会那么早坏掉！也许早点清理一下空气流量传感器，也不至于多给加油站送那么多钱！希望友友们引以为戒吧！