度娘科普金属导电性排序，最好的是银，铜排第二（但与银的差距非常小），金反而排在铜的后面（但金的耐氧化性更好，所以很多电子板卡接插部位都要做镀金处理）。不考虑耐氧化性，铜的导电性能更强。

原车的点火线圈弹簧是带磁性的，估计材质是弹簧钢镀镍之类的，也就是铁的。

参看导电性数据图，导电性能比纯铜差得太远了

从发动机上拆下点火线圈的方法可以参考我以前发的帖子

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4e785fb04ceac422/17419513-1.html

另外，简单说下点火线圈弹簧拆出来的方法过程

底部胶套是橡胶软的，用点力左右摇晃掰开，即可（从未拆开过的线圈胶套与线圈连接部位可能会有涂胶，是那种软性的704之类的硅橡胶，可能需要稍微大力一点才能掰开，不用怕掰坏，掰坏了也不怕，这个胶套网上也有单独卖的，不贵），图中的铜弹簧不是原车的，是改造后的，大家如果不选择在原弹簧中塞铜弹簧的话，也可以用这种方法，直接用纯铜弹簧代替原来的弹簧（因为弹簧更粗大，可能接触电阻更小些，说不定效果更好），弹簧尺寸0.8*6*25（如果压缩空间不够，装不上点火线圈螺丝，可以把弹簧适当减短一点点），弹簧中间部位要套一个合适的硅胶或橡胶管，防止弹簧脱出来。

取出弹簧的样子，弹簧接触面就是一个金属平面（有的线圈中间有一个定位凸柱）

讲究的话，可以在胶套连接部位涂一点硅橡胶，我没有涂（以前买过，不过还在测试阶段暂时不搞没什么关系）

最后确认一下弹簧位置基本是是正的，没有歪斜（如有歪斜调整一下）

    强烈建议大家尝试一下，仅仅十多元的成本而已，带来的改变可以说是惊人的，另外基本上零风险，只是改善弹簧连接的接触电阻而已，不涉及任何电路改动。

   我这个人比较喜欢瞎捣鼓，有些折腾的东西个人测试效果不好，或者一般，我就顶多发个帖记录一下（有时候甚至懒得发帖），也不会推荐。但碰到好的东西，还是忍不住想要分享推荐给大家，特别是这种超低成本，而又效果明显的的东东，希望大家都能用上。然后最好回个帖告知一下效果，我就会感到满心喜悦（不是什么刷流量，我也不靠这个混生活）