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我的购车心路历程——捷途X90PLUS
我工作之余的爱好是攀岩，这个特殊爱好使我购买了一辆大七座捷途X90PLUS。
购车之前，我刚拿驾照，预约试驾时我让朋友来帮我驾驶，先试驾了X90PLUS1.5T版，又试了1.6T。攀岩买设备就买最新款，车子干脆也买得1.6T的动力，裸车价11.8万。
之前的车子是两厢车，空间小，再加上我攀岩的装备比较多，和攀岩好友一块去户外攀岩，经常委屈他和那些装备一起蜷在后排。
我们看中X90PLUS的空间表现，确实很大。前排座椅的支撑性和包裹性非常不错。第二排靠背可以后倒，还能前后移动，我的朋友比较高大，坐在后面空间调节就很灵活。
像我们攀岩有时候会在野外过夜，如果能睡在车子里就更好啦。因为回到县城找住处很折腾。捷途X90PLUS的第二排、第三排座椅放平后，就能得到一张超大的“床铺”。在车厢里就能睡一个安稳的觉。
朋友试驾时就觉得1.6T的动力对于我们开乡间道路够用，X90PLUS的最大功率是197马力，哪怕一些泥泞的土路也可以轻松驾驶，车子底盘高，通过性好，我认为野外很实用。
不过，唯一让人觉得底盘偏硬的情况是过连续碎石路面，座椅下方能感受到震动和颠婆的传递。不过，X90PLUS还是照顾到常用的路况的舒适性了。
这款车子的内饰设计还是很好的。不但有时下流行的双联屏，还有智能语音控制。捷途X90PLUS在中控台上除了搪塑材料以外，皮质缝线的装饰也很多，质感在同价位车型中比较凸出。
中控台设计得简约，基本看不到多少实体按键，入眼可见的是两块12.3英寸的一体式大屏。
三幅式的方向盘使用皮质包裹，手感比较扎实，多功能按键的区域则让我想到某个德系豪华品牌。
三幅式的方向盘使用皮质包裹，手感比较扎实，多功能按键的区域则让我想到某个德系豪华品牌。
车子用了这么久还是很顺心，车子的大空间完全满足我装载攀岩装备的需求，七座空间平时和老婆孩子外出也完全够用。端午节还带着岳父岳母去璧山耍了几天，五个人坐在大七座的捷途X90PLUS互相不打挤。
当然，我也希望捷途X90PLUS能陪我发现更好的攀岩山地，挑战更多我重来没有尝试的山体，挑战自己的极限、突破自己自以为不敢完成的事。结识更多的攀岩朋友一起享受攀岩给我们带来的快乐和成就。
最后编辑于2023-07-13 09:58:06
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