新车不需要拉什么高速的,正常开就行了,定期保养更换机油机滤就行了.

一般新车尽量减少暴力驾驶，例如急加速急刹车等行为转速的话控制在3000转以内！上高速之前检查一下车况，还有胎压，机油，防冻液等等

新出厂的汽车不需要拉高转速。
虽然说新车不需要拉高转速，但是新车还是要经过磨合期的。磨合期还是需要车主注意使用方面的问题。首先就是避免急刹车，新车的刹车系统还未经过仔细磨合，新车盘和刹车片还是处于***的状态。第二，新车最好避免高转速行驶，虽然说发动机能设计出高转速就一定能承受住高转速的压力。但是新车的发动机当中无论是活塞还是曲轴都未出磨合期。因此最好还是保持2500转以下行车。第三，新车磨合的时候应该要使变速箱每个档位都得好良好的磨合，变速箱的零件属于精密部件，每一个档位对行车来说都非常重要，因此磨合的时候多行驶不同的路段，使每个档位都得到磨合。

拉高速的目的是为了让发动机、变速箱更快适应高速工作，提高活塞、齿轮等部件的顺畅度。也有助于清除发动机积碳，特别是经常行驶在拥堵市区中的车辆。
但是，拉高速并不是必须做的事情。如果要做，建议在知首保后拉高速，因为刚刚出厂的新车并不适合剧烈驾驶，如果对车辆的动力情况还不是很了解，贸然开上高速不仅会增加对发动机的磨损，也会增加行车风险道。
到高速公路上，跑起来，让发动机转到3000转跑个半小时就差不多了。

新车拉高速并不是拉高车辆的行驶速度，而是拉高车辆发动机在各个档位下的转速，新车拉高速需要在做完首保之后就去坐拉高速，新车在拉完高速之后，最好是立即更换车辆的机油，如果当时不想更换机油，那么车辆最多行驶1000公里就需要更换机油

是这样的，但是可能会造成后期你的车子百公里油耗会比较高一些的，动力足

对车的磨合有一定的影响，但影响不大。

是否需要拉高速，什么时候拉并没有科学说法，一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不过最好是首保后再“拉”。

因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。再一个发动机内部工作产生的粉末等更换机油时已经去除了。

拉高速是车辆辅助磨合的手段，并非必要。但适当拉高速对发动机的磨合有好处。发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。

还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅

如真想拉高速建议首保前拉一次，个人感觉现在车辆都不需要拉高速了，现在摄像头太多了，一不小心再超速扣分，划不来的