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08年老云已从川藏线、青藏线胜利凯旋
1 53 发布于 2018-05-01 19:23:45 只看楼主 热门标准
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        如果你没有信仰,不如就把旅行当做你的信仰,这样你一生都走在朝圣的路上。旅行的意义,正是为了看别人看不到的风景,走别人不曾走过的路。
       经幡为伴,经书长随,聆几曲梵音,
       雪山守护,圣湖呈现,赏千里奇景!
       这是一条涤荡心灵的苦行之旅,
       这是一次挑战极限的艰难险程!
        经过20余天的艰难征程,日前已从雪域高原平安着陆,并顺利返回芜湖。前期,已在论坛里更新了从芜湖出发,经湖北、重庆、乐山、成都,并从成都进藏区,踏上雪域天路318国道,一直到稻城亚丁的行程。其后由于旅途艰辛劳累,旅途更新没有及时跟上,还请车友们原谅!


一路上,不用花一分钱,就在318国道边的然乌湖,美不胜收!


雅鲁藏浦江

林芝的桃花,虽然此时已过最佳的赏花季节

背后是壮美的南伽巴瓦峰

经幡为蔓

进拉萨前需要征服的最后的一座雪山,米拉山,海拔5013米。

川藏线一路见到最多的车型就是普拉多。旗云用瘦弱的身躯一路坚持,与众多强大对手同台竞技,绝不服输

拉萨,拉萨,拉萨!

布达拉宫的夜景

此时此刻,此情此景,岂能不和小云合影一张!

藏区的油价不便宜啊

拉萨,是川藏线的重点,也是青藏线的起点

这是最为漫长的一天,为了安全穿越“生命的禁区”,我们一天内连续行车近17小时,行程1060公里。从西藏当雄出发,沿青藏线109国道,经那曲地区,翻越唐古拉山口、昆仑山口,穿越可可西里无人区,与青藏铁路并肩进入青海格尔木。
        与川藏线的险峻奇美不同,青藏线的风景要显得单调不少。大部分路段虽笔直通天,但随处可见因路基下沉形成的连续驼峰路面甚至大坑,稍有不慎,车辆就会重重磕底或被抛向空中,极其危险。且全程都在海拔4000米以上,强烈的高原反应早已让人难以喘息。
        一路虽然看似艰难和艰险,但相比常年奉献在青藏线的战友,和“天下第一道班”的养路工人们,他们的坚守是那样的平凡而伟大,而我们的旅行则显得是那么的平淡和惬意。向他们致以最崇高的敬意,扎西德勒!

致敬!

翻越唐古拉山口

青藏汽车兵,是青藏线上一道靓丽的风景!向常年奉献在祖国边疆的军人致敬!

穿越可可西里无人区

翻越昆仑山口

与青藏铁路肩并肩进去青海格尔木。

到达青海格尔木,全羊宴犒劳自己


青海共湖天一色,
西宁与诸君言欢!
至此,“朝圣之旅,一辆破车闯天涯”实质阶段——“川进青出”已取得圆满胜利!!!



青海共湖天一色

艰难困苦,玉汝于成。人生旅途,真情难遇。芸芸众生,与汝相遇是一种缘分;风风雨雨,与汝同行是一种幸福!




风雨人生,且歌且行。走一程山水,观一路风景。花香满途,丽日倾城!

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最后编辑于2018-05-01 20:00:33
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