1、探岳的四驱是后轮始终保持5%动力的,起步就带四驱,而且在后轮需要的时候分配动力相应比较快,这就是为什么探岳380实测0-100加速比迈腾380成绩还要优秀的原因,起步猛加油也不会打滑。
2、自23款改款以后包括24款探岳380都已经安装颗粒捕捉器了,380的颗粒捕捉器不用担心,它是最不容易堵塞的,因为在国六A的时候它就不需要颗粒捕捉器,即使现在安装颗粒捕捉器了也一定是低标准的而且本身燃烧好就对颗粒捕捉器的负荷小。就像揽境530在国六A时就有颗粒捕捉器但却没有堵的,探岳380的颗粒捕捉器外观结构和530的是一样的。