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【新车季度大征集】一年多的威朗小改，自装升窗器及用车体验
选车情况
我的小威朗是从朋友那里转手过来的，当初买车选车的时候也是我全程陪同。由于朋友生意急需要资金周转，所以才把刚到手4个月的威朗转让给我。而我对这车的车况也很清楚，除了有一次操作不当，烧坏过一个保险丝盒的线路，后来去4S店免费换新之外，就没出现过什么问题。
朋友购车时主要是在思域和威朗之间考虑的，很多朋友都建议他买思域。毕竟思域那完美的动力表现、可玩性和保值率都比威朗要强。但那价格实在有点超出他预算了，思域16款1.5T自动挡的要14W，而且当时去4S店问了说没有优惠，还说不加价已经算很好了，这变态的欢迎程度不愧是神车。和威朗的大优惠形成了鲜明的对比，一般4S店都有2到3万以上的优惠。而且思域那简单塑料内饰，和威朗那质感豪华舒适的内饰没法比，并且安全配置方面也好于思域。最后考虑到以后都是家庭用车居多，而且也没太多钱去改装，让它“秒天秒地秒空气”，所以朋友最终还是选了威朗。
4S店购车
在4S店挑选车型是2018款 三厢 20T 双离合领先版，当时新车落地是14.2万，那时4S店给的优惠力度也挺大的。当然要和现在的价格比还是亏一点的，但你总不能等到现在才买的。只怪当时的4儿子太黑了，还另外收了手续费2000块！随车赠送了导航行车记录仪倒车影像、车窗膜、廉价脚垫，一套发动机护板和1000保养。这赠送方面砍回来了一些，心理也算平衡点。
小改施工
买车还是选择自己喜欢的好，以上都是个人的意见。毕竟每辆车几乎都有通病，所以先考察好，多逛汽车之家论坛。威朗是款好车，无论外观还是内饰在紧凑车型里可以说是很不错的。而发现威朗没有车钥匙一键开关窗的功能，有时很不方便。之后在汽车之家论坛逛了很久才发现威朗所有车型都没这个配置，唯一解决方法就是自己加装一个升窗器。在请教了一些论坛上的老威朗车主之后，决定自己安装这个一键开关窗装置，而且容易得很，自己拆装完全没问题，下面给威朗的车友们分享一下其中的安装过程。
先来个360度外观拍照展示！
由于这几天都是雨天多，所以最近都没有去洗车，大家将就地看一下吧！
我的小威朗前脸和车身外观，也做了不少后期的装饰，大部分都是亲自动工的！
其实看说明书也能大概知道怎么安装的。
找准施工位置，方向盘左下方储物格。
储物格两边有个卡位，扣在上面的，稍微用力挤压就能弄出来了。
估计这个位置大家都不陌生，里面有一些线束。看起来比较乱，并且线束保护得有点操蛋！不过很多车都这样，有次拉开这储物格时，里面的线束还吊出来了，最后还是自己用扎带绑稳的。
这个安装要先把原车这粉红色和蓝色线束都拔出来！
然后把升窗器配来的线束按相同颜色，和原车拔出来的线束对插！
之后就到升窗器了，这里要把配来线束的白色插头，插到升窗器那里！
最后把末端的线束插回车上的盒子里就OK了，当然也是要插回原来相同颜色的插孔里，别插错就得。
这个位置是粘错了，后面把储物格怼回去时，才发现怼不进去，最后还是撕下来重新找位置！
撕下来之后，随便找到歌不碍事的位置才粘上了。
最后就怒怼回去！
原本打算换一下后护板的，拆开才发现朋友之前贴的后护板不正确，里面都积尘了。而且最近春天雨水比较充足，使得我拆开威朗的后护板后，脏水都漏出来了，估计再过一段时间都要生锈了！
清洗干净！
贴之前最好先对比一下位置，然后做好标记。
一般3M胶要稍微加热后，粘贴的效果才比较好的！
最后还要把后护板放进密封胶条里面！
大工告成！弄出来的效果还不错吧！以后要善待小威朗才得！
本来这次小改装还有4车门隔音要做的，结果出现了意外。就是在做好第一个车门隔音后，发现之前暴力强拆，弄坏了2个内饰卡扣，导致车门的内饰件根本装不稳，加上又没准备通用的卡扣，最后就只能用胶布顶替一下。剩下的车门都没继续弄了，等以后准备充足再弄这个车门隔音吧！
用车分享（个人意见）
很多人都说威朗就是涨价的新款英朗和凯越，在别克里面技术都快垫底的低端车。但个人觉得这车跟英朗的区别可大了，威朗这是四缸的，英朗三缸。内饰与新英朗、凯越都不是一个档次的。而且威朗配备全铝缸内直喷发动机、全铝合金副车架、全系标配esp、全系标配6气囊、天窗、胎压监测、车长4718和各种安全辅助功能，你说哪里低端啊！
用了一年多，威朗的一些小毛病肯定有的，其它大问题就没出现过。除了油耗高点外，但是美国车就这德性！而且车起步也不慢，其实我觉得1.5T的威朗一点也不肉。一辆十几万的车，在城市里开开就得，还追求啥动力，一般家用代步已经足够了。只是在市区路况不好时油耗会高点，大概9个油左右，国道高速就6点几油耗。而且上高速的时候比较稳定，开超速了也没什么感觉，车内隔音也算不错了。至于外观这方面就见仁见智了，毕竟看多了也会产生审美疲劳的。
最后编辑于2019-03-21 22:07:33
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