在标题上我特意点明了我的车是低配508，使用的是2.0的机头，2.3或涡轮增压机头不在这个机油的讨论中。其实还有个意思就是说下低档发动机用高级油的一些想法。

        我的508是6千多做的首保，因为1500公里磨合好后，基本上都是城市道路跑，加上一次青海湖的自驾游，到了6000多公里就直接首保，没有等7500公里的厂家指导首保里程。

       自驾游回家后，可以看到发动机的工况非常好，不开空调的时候，随便都能怠速的时候在方向盘上把硬币立起来。如图

第一次保养是厂家的免费保养，按4S的说法，免费保养送的是矿物油。但是考虑到这个车很长时间内可能不会换，因此另外加了50元换成了道达尔7000半合成机油。应该说这款半合从机油开始还是很好的，换上去后，能感觉到声音小了，震动变化不大。这个机油大概在2500公里就开始衰竭了，我个人觉得有点不值。特别是冬天，加上这个冬天气温特别低，冷车启动非常难听，震动也大。到了4500公里的时候，考虑到可能要去西藏呆2个月，就提前2保了，5445公里，算是提前2000公里。

因为在我们508论坛上好像对力魔比较推崇，我了解的情况后也比较喜欢这个牌子的油，因此在奶东上买了个力魔0W40能量机油，和5W40比较起来价格差异很小，考虑到冬天，干脆一步到位直接上0W40，给自己的低档车也喝点好机油。因换了机油厂家，因此同时购买了力魔的发动机机油清洗剂。

今年实施的机动车有关新政策新规定中，对车主比较有保障，其中不能强制使用“原厂件”和不在4S店保养同样可以享受质保是其中的重点，因此，外带机油去4S有充分的理由了。这次去，4S也只是在维修单上注明了自带机油就开始计算材料费、工时费，未阻挠，我大乐山的标致店还行。

按发动机清洗剂使用说明，先抽出大概300ML机油后，添加发动机清洗剂，再发动车子，怠速10分钟。4S的小伙子比较耿直，一直按我说的严格抽完了机油，确保换油充分。我购买的是1361货号的，5L装，2.0的机头大概是4.6L，2.3的大概是4.2L（信息来源：机修工）。如果2.3的，估计买个4L的都可以。

考虑到要跑长途，因此在换完机油后，请机修工开始检测空滤和节气门。结果拆开后，发现空滤可以不换（我还是换了），节气门倒是非常脏，最好清洗下。

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到今天为止，车子换油后跑了2100公里了。换油后，能非常明显地感觉油门很灵敏，车子低扭很大。典型的例子就是在我单位附近的停车场门口有个斜坡，起步的时候很轻松。因为清洗过节气门，对机油的评估很可能有误，因此，在气温回升后再评价比较好点。

1、低温下，2-3月，冷车启动比首保半合成那个好的多，声音小并且迅速降低，震动小并且迅速降低，转速降低到正常怠速大概只需要60秒。

2、4月后，气温上升后，车辆大概30秒内回到怠速区间，近期大概15秒甚至一开始就是1000转左右并迅速到800转。我个人感觉不是很好的，还是想降速时间稍长点，能充分润滑。

3、长效性还行，就这2000公里来说，车辆无变化。考虑到气温因素，效果有待观测。

4、初始感受比较惊喜，特别是1000公里进入状态后，这个机油给人感觉非常舒服。热车后，停下来，甚至有发动机未启动的感觉。声音和震动都非常小。

我个人还是比较推荐这个的，也希望同样使用了这个机油的朋友说说感受，分享下机油使用心得。