12年8月购车1.8T 到现在是5年 跑了7万公里 家用70%市里2人

1.我记得2015年左右大众出过一次dsg软件更新 但是我去多个4s店查询 都说我这批车没有在软件更新之列 我自己查了查资料 显示我这批车次前面和后面的批次都有软件升级 我感到很奇怪 难道是新产品？！

2.我用车从4万以后就偶尔出现2档抖动 我也没在意 毕竟10年16万质保 从那以后我起步就控制油门 1-2档的时候 就轻柔起步 换2档数秒后如果需要再加速 感觉挺好 最近加了力魔5200 油耗降低了很多 而且2档抖动几乎没有 拉4人开空调 2档也没有抖动不知道和这东西有关系没有
我想问一下 各位车主 我这个情况是继续我的温柔起步 一直开着好 还是故意制造点抖动 把变速箱操坏了索赔好 现在纠结 看了很多索赔2次的车主表示依然不好用

发点资料 有用的拿走

7速DSG双离合变速箱，目前分两个型号：2012年7月前装配的是PKO1型号变速器，其双离合器定货零件号：OAM 198 140C 备件名称OAM 141017 BR。2012年7月后PKO2型号变速器离合器定货零件号：OAM 198 140 A 备件名称OAM 141017 BP。如果你的车装配的7DSG是2012年7月后生产的型号，那么对应的，你更换的双离合器总成备件号是OAM 141017 BP。不存在你所称的第三代双离合器，而是不同型号的双离合器。
2012年7月前PKO1型号DQ200变速器离合器K1和K2调整垫片测量和计算方法和2012年7月后PKO2型号DQ200变速器离合器截然不同，测量工具也不同原来T10374 T40100和深度尺现在T40100 T10466和深度尺。
2012年7月前PKO1型号DQ200变速器离合器K1和K2调整垫片测量和计算：K1=A1-B+51.81(常数：限位块高度)-50.08（常数：K1轴承深度）+离合器公差。K2=A2-B+36.20（限位块内部高度）-34.35（常数：K2轴承深度）+离合器公差

写一点自己的保养方面的问题 抛砖引玉 大家一起交流

1 机油 机滤 这个不用说了 一直是用的4S的灰壳5W30 没用过尊选  我查阅了资料 有人说有点希可以考虑40 但是4S没有我也就没用 据说力魔能量很不错，但是机油水太深太深 我没敢换 希望和大家交流

2 空气空调 是自己TB买的滤芯 能省点还是可以省点的 这个自己也能安装 牌子 无非就是曼牌

3 火花塞 3W公里的时候换的单机的 是TB官方旗舰买的 博世的 型号大家自己找 现在没有一点问题

4 刹车油和轮胎7万一直没有换 想到10W再换 我的做法可能不对 也请指正

5 车辆没有改装 就安装了一个脚窝氛围灯 原厂原位 好像高配才有

希望和大家多交流