自从给小四换了弹簧和减震已经跑了7000公里左右,感觉不管是起步还是刹车,车子的姿态都很稳定。过坑和减速带的时候,方向盘比较弹手,但还在接受范围内。本来四万公里才换的TRW欧标片,静音效果和刹车距离都比较满意,但原车的刹车盘磨损感觉比较严重,被刹车片磨出的沟槽已经超过2毫米,按一般的情况,六万公里不到的刹车盘不应该是这个样子,我只能归结为原车的盘质量很一般。
年初的就开始关注brembo划线刹车盘,经过快一年的等待,依然处于无货状态,今年双十一前突然发现居然还有307和C4L通用的打孔刹车盘,价格也很合适,随即下单。心想既然刹车盘买了,刹车片不如也换了吧,于是又开始研究刹车片。小四提车以来换过brembo、耐磨士石墨片、TRW欧标片,因为原厂就是菲罗多,其它的家用刹车片性能感觉不会比以上的更高,我把眼光放向了进口的刹车片。开始看的日本DIXCEL,ES,但是周围没有人用过,无法了解性能。后来看的EBC,英国进口,看着做工实在粗糙,但是刹车片从黑到橙,性能各有不同,第一印象就是非常专业的刹车片厂家,本来想先买个黑片试试,但是想到刹车盘是全新的,到时候不满意又要换,刹车盘磨损以后怕有噪音,干脆直接黄片算了,耐高温850℃,摩擦系数0.5,对刹车盘伤害小,一般的激烈驾驶没有问题,brembo打孔盘应该扛得住。
整个过程也就40分钟,修理厂本来就灯光昏暗,又加上天色渐黑,安装完毕后已经没法照相。全程又是手机拍摄,只能看个意思,细节惨不忍睹。
弄好以后开回家也就两公里,一直小心翼翼,这段时间只能悠着点,慢慢磨合吧,一千公里之后再补充感受。