现代的销售也神了，说Imax8是竞品，不喜欢自家的东东吗？

哪有完美的车，奔驰宝马故障率也不低，相比起来大8电池的根本不算什么，而且是极个别的现象，不是通病。库斯途去看过，妥妥的SUV硬塞进去第三排，空间舒适度都没法跟大8比，同价位爱信8AT比库斯途1.5T强不少吧，试驾一下你就知道大8比库斯途强的不是一点半点了。

库斯图是板车悬挂，仪表盘非常小，中控大屏没有实体按键不方便操作，全车塑料感很强，买1.5的钱能买荣威2.0的车。荣威新款第三排的收纳方式和M8一样了，前翻折叠。不喜欢魔霸可以买欢聚款，三个电门，360环影，据说新款还降价3000元

虽然最近流行国产车，不过imax8销量实在太低了，车虽然不错，我看的是欢聚版

库斯途顶配才21.88，虽然内饰不咋地，看久了也没啥，性价比很高

尊荣版路过，白外米兰内。

选腾势D9吧，别纠结了，比这俩都好

这两款都看过。第一库斯途是SUV改的，驾驶员的空间被严重挤占，作为家庭开车的人的尊严都没了，当然不介意的无所谓。但是还是建议你坐在驾驶座位上呆个十分钟想想以后你会天天在这么狭小的空间里开车。还是因为SUV改的原因，副驾驶的右脚位置被严重挤占，两只脚不能同时放平。想放平只能侧着放脚。

第二荣威第三排折叠的空间确实奇葩。这个据说23款已经改了，可以翻起。荣威电瓶确实有问题但不是大问题，几百块钱换个电瓶就行了。或者一百块钱买个脉冲修复一下，又网友已经成功修复。车都会有问题能花点钱修复的就不是大问题了。魔吧可以选不要。

总结下，现在买的话就去试试库斯途驾驶员位置的狭窄。能接受的话上库斯途。有耐心等半年的话库斯途会出混动，荣威大8的23款也会出，后排空间魔吧和电瓶都会改动。而且荣威搞不好也会出混动。同等配置下荣威价格会比库斯途优惠大。

所以同等配置下，库斯途会贵。不着急的话等半年出混动，一步到位。想想开着MPV一毛钱一公里市内通勤。不香么。

这两车的用料、空间、隔音、底盘滤震质感等等，完全是两个档次的车啊。如果不是因为国人对合资车的迷信，我估计用脚投票都知道选哪个

舒适性这些真没法比

库斯途车内空间米色更温馨一些，不过网友都说imax8的驾驶质感很好