大家好，我是云一样飘灵
今天给大家介绍一下我的另一位好朋友
马自达CX-5,我给它取名为“马仔”
其实提车已经有很长一段时间了，2018一直很忙，到今天才想起来写一篇作业

随着家里的娃渐渐的长大，用车的地方越来越多，一个小三已经满足不了日常所需，于是喊媳妇赶紧报名考驾照。
老婆车子可以说一窍不通，本以为要学上一段时间，不只是天赋异禀，还是鬼使神差，老婆竟然都一次通过了，2个月就拿到驾照
顺理成章，购车计划被列上了日程，因为对车子的喜爱，虽然不是第一台车了，但是还是无法压抑心中的喜悦之情，开始在之家挑灯夜战选择车型
其实照我来说，是比较喜欢轿车车型的，对日系三剑客比较中意的（天籁雅阁凯美瑞），怎奈媳妇发话，只要SUV，所以只好乖乖听话

凭借着多年潜水之家的经验，迅速的给出了几个选项
1.本田CRV,老字号品牌，换代后，外形漂亮，各项表现也都很均衡，但是担心产机油问题PASS
2.途观L，大众神车，外形霸气，超大空间，但是..这纯粹是老爷子的喜好，也被我们PASS了
3.起亚KX5，因为家里的小三，所以对起亚还是颇有好感的，但是介于网上对韩系车的评价，和它比较中庸的表现，加上近几年来韩系的设计已经大不如前，也被PASS了
最后就到了我的马仔，结缘小三的时候其实就关注过他，那时候老款造型比现在还要饱满一些，也试过，比较符合我的口味，但介于当时价位较高放弃了
当前年新款CX-5亮相时候，真的，用两个字形容：惊艳，我真的被惊艳到了，魂动设计，犀利的眼神早已深深的烙印在我心中
我老婆对马自达也颇有好感，但并不是马自达的种种黑科技，只是对外形设计比较喜欢，像阿特兹，昂克赛拉也都是她的菜，于是一拍即合

跟着后面我们就去了4S店试驾，各方面都比较满意，于是就开始算价格，当时问了，竟然一点优惠都没有，最漂亮的混动红也是要加钱的，托了朋友打听，结果也是一样
后来和老婆洗脑，红色首先要加钱，其次这个漆面可不要做，万一碰了做漆，这色差就难看了，最终选择了和小三一样的白色，后看白色越看越帅气，不后悔当时的决定
至于车型配置，没有太多纠结，直接上了2.0L乞丐版，因为马自达真的挺厚道，即使乞丐版，配置也相当丰富，马仔主要是我开，对于老司机来说是足够用的，2.0的动力对我来说可定也是够用了，唯一可惜的就是天窗，怎奈他是小天窗，不要也罢
没有现车，等了半个月，终于把车提回了家，从此小三就多了一个伴了

说到马仔，最吸引我的当然就是她魂动的身姿了
什么是魂动，顾名思义，除了想表达动感，更想达到深层次能触及灵魂的东西，通过简单的曲线美，展现真正的力量，而不是用当下比较流行的棱角分明的线条，可能这就是偏执狂马自达的魅力所在

新一代的马自达CX-5正是这样的代表作，可谓是把混动理念发挥到了极致，让人一看就能感受到它的力量
饱满的车头，透过几笔简约流畅的曲线，显得张扬而却又平易敬人
首先是他的车头，长，非常的长，有点美式肌肉车的感觉，像一只猎豹，随时准备出击，前机盖向前延伸凸出，更显运动感

最爱的还是他那修长的前大灯，小而有力量，以前的灯大，是因为卤素光源，需要更大的灯组，而现在LED光源已经不需要太大的空间，就能达到很好的照明效果，所以，现在的大灯可以做出更多复杂的造型，会不会以后的大灯就剩一个点说不定了
马自达特有的勺子灯，也是我非常喜欢的，太酷炫了，可惜，最低配的车型没有能配备上，以后有机会一定要加装一个

马自达的黑科技创驰蓝天Skyactiv，新一代CX-5也是第一台搭载全套创驰蓝天技术的量产车型
创驰蓝天技术包括底盘，车身，变速箱，发动机，共同完成了马自达操控，动力，油耗都能兼顾的使命
特别值得一提的是创驰蓝天的发动机，是世界上最高压缩比的民用发动机，达到了14：1，这也是马自达省油的一个重要原因

我的这台是2.0L车型，最大马力155，最大扭矩200，看参数的话确实不算特别激进，甚至不如一些1.4T车型
开起来的话也的确如此，说一下马仔驾驶感受
首先方向非常的轻，开惯了K3随速的方向，一下还不太习惯这样的手感，但是精准度方面还是非常不错的，基本做到指哪打哪
油门响应也非常的灵敏，基本轻点就能感受它的动力，比起1.6的K3要好像许多，所以对我来说这样的动力表现已经非常不错了，日常驾驶没有任何问题
它搭载的是一套6速手自一体变速箱，换挡非常平顺，几乎感觉不到任何换挡动作，深踩油门降挡也非常积极，可以弥补一定动力爆发的不足的短板

虽然是乞丐版，但是配置简直感人
像一键启动，发动机启停，电子手刹，自动驻车，自动空调，后排出风口，等等比较实用的功能一应俱全，后面自己加装了大屏和包了皮椅，完全够用了
安全配置方面，6个安全气囊，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，胎压监测等等，也没有因为是低配而被阉割掉
如果非要说个不足，可能就是没有无钥匙进入，既然有了一键启动，为什么不能加个无钥匙进入呢

和激进外形不同，马仔的内饰要显得平庸许多，就像网上说的，马自达把所有精力都用在了外形设计上
内饰整体风格属于简约实用类型，但在做工用料上下了功夫，大面积用了软性材质，钢琴烤漆面，拉丝边框装饰，并没有显得廉价感，反而显得更加运动，激起了驾驶欲望

说了这么多，一起来静静的欣赏一下魂动的美

和马仔相处已经有将近一年时间了，对他也有了初步的了解，最后总结一下他的优缺点吧
优点：外形美的不要不要的；油耗低，基本市区路况7.9个油，很满意；马自达操控著称，当然CX-5也不例外，方向精准，过弯很顺畅舒服，这个要自己去感受；配置丰富，及时是我这个乞丐版，也能满足大多数的需求
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缺点：还是马自达的老毛病，隔音比较差，相比之前几款车型虽然有了一定改进，但还是能感受到他的咆哮声；空间表现一般，可能马自达压根就没考虑过空间的问题，虽然车子看着比较大，但是大部分空间留给了车头，展现他的美；尾灯设计，真的太小气了，不敢恭维
总体而言我对马仔还是非常满意的，以后日子还请多指教