两台车都试驾过，ID3开起来确实更爽一点，电门也跟油门很接近，踩了就有，很线性，从油车到电车适应程度还可以，底盘也扎实，ID3唯一的缺点正如大家所说的车机系统，还有一个我认为是刹车，这个刹车真的要好好适应下，踩下去感觉挺硬，但是制动效果不强，必须要再深踩，你可以去试驾感受一下。海豚底盘差些，其他都还可以，优势当然是车机系统，海豚现在优惠一万多，ID3我们这里4万左右，如果都是低配办下来差价估计1-2万左右。看你自己更偏重哪方面。我也在观望这两款，还没下手！

都是不错，没开过大众的电车，海豚，冬季-15℃大约5折的公里数，充电也有不准，但是它的终身质保和刀片电池稳定性比较好，设置外观各有所爱吧，我选择是销量和终身质保和刀片电池。

海豚现在优惠2万左右。零下15度跑不到5折。

看你是要操控还是要车机智能，海豚车机智能高，电控系统可以带热泵，价格比ID3稍微低一点。但是后悬差一些。ID3续航不如海豚，车机比较老像之前的诺基亚但是够用，后悬比海豚好，操控好一点比海豚价格搞一点

车架硬度，底盘操控，刹车系统，防撞梁,动力id3强，车机，电控拉胯

有家有口的选海豚，单身寡佬的必然选ID3，海豚适合家庭使用，前后坐的都舒服，ID3后座反人类

稳不稳定也没人买，自己吆喝着也没啥劲了吧！

看是谁开了

两台车都试驾过，ID3开起来确实更爽一点，电门也跟油门很接近，踩了就有，很线性，从油车到电车适应程度还可以，底盘也扎实，ID3唯一的缺点正如大家所说的车机系统，还有一个我认为是刹车，这个刹车真的要好好适应下，踩下去感觉挺硬，但是制动效果不强，必须要再深踩，你可以去试驾感受一下。海豚底盘差些，其他都还可以，优势当然是车机系统，海豚现在优惠一万多，ID3我们这里4万左右，如果都是低配办下来差价估计1-2万左右。看你自己更偏重哪方面。我也在观望这两款，还没下手！

这个问题但凡懂点别的都不难回答。
第一，大众id3从驾驶角度来说，可以说碾压比亚迪20万以内的任何一台车，一点问题也没有，底盘领先比亚迪10年。
第二，性价比来说，优惠前的id系列那是毫无性价比，优惠后的id系列真香。
第三，自燃这个问题，比亚迪一直摆脱不了，安全第一。
让我选这俩里我肯定选大众。

咋么激烈吗，哈哈

欧拉怎么样

听说好多地方 12就可以拿下

今天提了自由版99000包牌，利息七千，首付一万多

要车就id3，要玩具就……

海豚什么时候沦落到跟一个杂牌车比了？大众造车技术不行，在比亚迪面前就是个笑话

ID3吊打海豚，去开开就知道了

果断买海豚 不要选id3 我怕id3 烂大街

不买电动杂牌。

喜欢哪个买哪个

不是说海豚搞一个后座四连杆独立悬挂吗？