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【新车季度大征集】缘定1.3T三缸英朗(多图杀猫)
1 188 发布于 2019-06-05 16:37:37 只看楼主 热门标准
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前言



车友们好,我是汽车之家的“佩琪他哥”,本来要写的“佩琪她哥”
单身久了、手速太快给点确定了,只能一个月后再更改了

简单滴说一下自己选车的过程吧;
其实最开始比较中意的车型是本田凌派,但又为何选择了英朗呢?!
因为上下班的需要,买车便提上了日程;
那天天气晴朗,就和老爷子一起去4S点看车了,下高速第一家就是别克4S店;
看了威朗、君威,感觉不错,最后看了英朗,当时英朗的优惠幅度蛮大的;
英朗主要看的是2019款18T自动精英型,1.3T肉肉的,1.0T感觉就更肉了,所以不考虑1.0T车型;
让销售帮忙算了最终的落地价,12万以内,送一些装饰配件、送一年2次的保养(不含工时费的)等等;
车身价13.59万的车,全部办完只要12万以内,老爷子一听,优惠幅度这么大,心里乐呵呀!
原本想着别克4S店逛完,去本田4S店看下呢
不过此时此刻,老爷子基本就默认了英朗,然后就交定金办手续
感觉买车和买菜一样随意啊!!
如果你问我没去看“凌派”后悔不,我的回答是“不会”,因为在和英朗接触了一段时间后,渐渐熟悉了它的“性格”,更加了解后,你会慢慢喜欢上它

先放几张自我感觉不错的图,再接着唠嗑!!

黑白大片既视感如何
可以当手机壁纸了


炯炯有神的大眼睛
熠熠生辉


像极了一只温顺的小白兔

ψ(?ω´?,,ψ←乔巴
一“鹿”平安

说下外观



车身颜色,选择了比较普遍的白色车漆
英朗的外观就是那么滴“硬朗”
侧身从车头贯穿到车屁股的腰线、发动机盖上的棱线、包括车屁股富有层次感的线条;
一切都让英朗变得“硬朗”

硬朗的外观,乍一看没有给人太多惊艳的地方,但当你“细细品味”的时候;
有些地方又让人那么的喜欢,难道是“食之无味弃之可惜”的感觉嘛
每个人的审美都不一样,反正是符合我预期、平淡耐看的车型
接着细说下一下爱车的外观,是否你关注的点也和我一样

平静地停在那里;
像极了一位温文尔雅的绅士

发动机盖上的棱线,连接到标志;
前进气格栅的我也蛮喜欢的;
格栅镀铬装饰锦上添花

别克家族式的前脸;
可能是进气格栅镀铬装饰和大灯连接在一起的效果;
让我觉得比君威的前脸要好看(个人观点);

如果你问我英朗哪个角度最好看;
那我会毫不犹豫地告诉你:每个角度都很好看
要说最喜欢的花,当然是45°的角度啦;

依旧是45°;
前脸、车身线条、五星双幅轮圈;
嗯嗯嗯、满意

车后45°
英朗侧面线条很简洁;
后车门往上漂移的线条延伸到尾灯;
让侧面看起来不那么单调,“硬朗”外多了一分柔美

车身线条来个特色;
这张比较不明显,后面有张比较明显的;

英朗车屁股层次比较多;
简洁硬朗的线条描绘着紧致的车屁股

右后45°;
这张车身线条会比较清晰;
车头贯穿车身、连接车尾灯、、、
这个角度我也蛮喜欢的

R16的轮圈;
五星双幅(是这么说的吧?),样式喜欢;
外侧是抛光面,里面是枪灰色的;
好看归好看,就是洗起来比较麻烦,谁洗谁知道

车头侧身的示宽灯、转向指示灯

日行灯亮起的正面来一张

原本打算把这张当成手机壁纸的;
不过让后面那红、白“点缀”给破坏了

这张也OK;
不过拍之前没给车子洗个澡



拍外观的时候,车顶上趴着一只小甲虫;
凑近一看,憨态可掬;
大概是被英朗给吸引过来的吧

在车灯配置方面,英朗算是很厚道的
比如全系标配日间行车灯、大灯远近光灯灯源为LED的(15T进取和手动精英除外);
LED尾灯也是大爱
在夜里行车,辨识度还是很高的
做一辆特立孤行的“英朗”。

车灯亮起,侧颜来一张

大灯、双闪灯亮起;
配合前脸,简直大爱

捕捉亮到起的双向灯,点点光斑
胎压显示也是全系标配的

闪亮一下;
虽然是LED灯源,但是实际亮度没有想象中亮;
但总比卤素的要亮

尾灯点亮后的效果

如果你问我还有哪些地方让我喜欢的;
那应该是它的尾灯了。

尾灯未点亮状态

尾灯点亮后的状态


日间行车灯亮起,未开大灯

日行灯开启、大灯开启、双闪灯开启

谈下内饰



英朗的内饰依旧很家族化,特别是中控台,保留了家族式设计;
断层环抱式的中控台(个人叫法),稍微偏向驾驶位;
用料方面,中控台是硬的,少部分是软的
细节方面的话,有点不像美系车粗狂的风格;
前排空间不错,后排只能呵呵呵了,毕竟2640mm的轴距是硬伤。
有些个人觉得不好看的地方,稍微改动了下,比如中控面板、杯架面板、档把位置装饰板等。

回顾下帅气的外观

接着移步车内

主驾驶室俯瞰


隔着车窗、若隐若现

我的乔巴又上线了

和车身硬朗的线条不一样,中控给人看着更加柔美

三幅方向盘,自己加了方向盘套;
有“套”更安全嘛;
可手动上下调节

中控台,档把,手刹

中控彩色液晶触控屏,集成了很多功能;
点赞o( ̄▽ ̄)d

7英寸彩屏,给色钢琴烤漆围绕

车内中控锁,其他功能按键

空调控制模块,自动空调,没有温度分区

3.5英寸彩色液晶仪表盘,未点亮状态

原本在旗舰型才配置的一键启动
当时购车做活动,送装的配置

乔巴再一次路过,呆萌的感觉忍不住多拍了几张


多功能方向盘,布局合理实用

灯光控制杆

支持carplay、carlife功能,但是少用

雨刮器控制杆

天窗肯定是少不了的

幅驾驶室视角

副驾驶位烤漆木纹面板,自己动手改过后,营造了小小的奢华感(原厂真的不好看啊);
还有副驾驶位的空调出风口,设计的很巧妙;
整体看起来很舒服很协调。

仪表盘点亮后

点亮前

点亮某个瞬间,仪式感十足,彩色标识

后视镜控制、折叠、灯光控制旋钮,大灯高度调节,仪表盘亮度调节


别克家族式的档把,握感不充实,感觉有点细长;
自己改了银色拉丝面板

6挡手自一体变速箱
顺便盘个珠子

机械手刹,最喜欢听的声音是什么?
那当然是机械手刹拉起来的声音,漂移去么?(′???`?)

后排独立出风口,这个价位的合资车,有总比没有好

带加热电动折叠后视镜

副驾驶位储物格

至于别克后排的空间表现,咱们就不说了,本来就不是紧凑型车的优势;
空间够用就行,反正女朋友肯定是坐副驾驶位的

细数英朗的那些细节



英朗有很多细节做的蛮好的,也有些设计感觉逆天!
有些设计我觉得的很实用、合理,有些是我个人要吐糟的;
夸奖、吐糟不分先后,客官请往下看。


吐槽点,你知道后备箱怎么开吗?
得用钥匙看,没有后备箱按钮,有时候蛮不方便的

夸一下,后保险杠侧面有后方车辆来车提示,会发出警报声

后视镜黑色的那一小块,旗舰型的话会提示灯,精英型的则没有

夸一下,英朗全系前后都是独立悬架,增加了乘坐的舒适性

鲨鱼鳍天线

吐糟一下,既然日间行车灯、LED远近光灯都配上了;
还差一个前雾灯嘛

不是吐槽也不是夸,转向灯位置在车头侧面

转向灯安装在车头侧面,导致后视镜像是缺了什么一样;
看惯了转向灯都在后视镜的伙计,刚开始以为没有转向灯呢!

加了透镜的LED大灯;
里面有个细节蛮特别的,转向灯前面独立一条灯带

不是吐槽也不是夸,日间行车灯灯带,某个角度看的时候不是很亮;
但是它的造型确是我喜欢的

吐槽下,如果你想在车内打开后备箱,而且找了好久没找到的话;
那你一定不是英朗车主,因为后备箱按钮设计在门板上
但也不能说不实用,就是刚开始找有点麻烦

吐槽下,方向盘标识有啥不是彩色;
就像车头、车尾、仪表盘启动时的彩色标识一样呢!

夸一下,车子启动后,感觉像是百万级别跑车一样,速度直飚240km/h;
指针都到底了,仪式感满满

吐槽一下,如果你要把后视镜折叠,但又找不到按钮在哪里;
估计你也不是英朗车主,因为它的按钮在后视镜调节旋钮这里!

四个车窗都配备了一键升窗按键,厚道

英朗车内储物空间蛮多,像主驾驶左侧空调口下面储物格;
可以放点卡片、零钱硬币之类的,很方便。

吐槽下,副驾驶室配有化妆镜和化妆灯,未来女友肯定很喜欢;
不过主驾驶位没有想咋办,难道车主就不需要打扮打扮嘛

眼镜盒位于主驾驶位侧面顶部,方便

移步看下备受瞩目的三缸发动

发动机舱布局规整

十万出头,发动机舱有隔音棉、隔热层也算蛮厚道的 

吐槽下,三缸发动机体积小了,发动机舱空间就多了;
往里一探,视线直达地面无遮挡

总结



没有选择“凌派”有些许的后悔,但是选择了“英朗”我却不后悔;
或许在和英朗慢慢接触的日子,我已经渐渐地喜欢上了你;
往后的日子,期待与你“跨过山和大海,与你穿过人山人海”;

以后小弟就正式加入英朗车友圈,也正式成为汽车之家大家族的一员;
萌新一枚,希望各位老司机多多照顾、多多关注;

在此奉上小弟的诚意之作,希望大家支持,Thanks?(?ω?)?。


和爱车的合照
小弟也露个背影




钥匙、乔巴,认证一下

来一张清凉点的乔巴ψ(?ω´?,,ψ←乔巴作为本贴的结尾;
我是汽车之家的“佩琪他哥”,车友们,我们下次再见咯

  • 用车感受
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