宝马1200GS后挡泥瓦杆颠断后，DIY修复。
水鸟的后挡泥瓦质量真不错，应该是属于尼龙材质？就是连接螺丝处有点脆弱，极限颠簸可能造成个别螺丝孔位断裂。
我的车应该就是骑行过程中的猛烈颠簸导致两个螺丝孔外围塑料裂开。
我的车应该就是骑行过程中的猛烈颠簸导致两个螺丝孔外围塑料裂开。
好在还残喘留了一个孔完好。
打电话联系售后，换来的结果是，不在售后保修范围。于是询问配件价格，一千好几，觉得这玩意太坑。死贵啊。。。
在某宝上搜了国内自制的金属支架后挡泥瓦，也得四百多。
于是决定自己修复。。。
在某宝上搜了国内自制的金属支架后挡泥瓦，也得四百多。
于是决定自己修复。。。
因为碣石那边技术人员说，这个部位修复后，再次断裂的可能性较大，没必要修复。
要想省钱，那就只能靠自己了。买了一米长的不锈钢无缝管，1.5个厚。然后用氩弧焊做个螺丝孔，从孔位延伸出一个支臂。
对接原厂后挡泥板的支臂。由于两根1.5的管不好折弯，附近也没有弯管的设备，只能用锤子慢慢敲了。
看似简单，其实没那么好弄，特别是身边没有专业器材的情况下。因为三个螺丝孔位不在一个水平线，不锈钢管要折弯成理想的形状有点困难，于是决定去掉一根。
直接在之前的管上套一个粗管，焊死。
伸进挡泥板支臂里的钢管打孔，而后用铆钉固定，缝隙处用AB胶灌满，干透后帮帮硬，非常结实。
大工完成一半，剩下就是美丽工程了。。
伸进挡泥板支臂里的钢管打孔，而后用铆钉固定，缝隙处用AB胶灌满，干透后帮帮硬，非常结实。
大工完成一半，剩下就是美丽工程了。。
打上腻子，很多车友说腻子容易受震动而裂开。我也确实担心这个问题，所以选用了特殊规格的腻子添加剂，属于船用级别的，里面含有胶质。不知道能否经得起考验。
在圆管上把腻子做成方形，也是没谁了
，第一遍，不够粗。
，第一遍，不够粗。
第二遍，还是不够，懒得闻腻子的气味。就这么滴了。
用粗砂纸打磨一遍，初见形状。
一切就绪，准备喷漆。
因为这周末准备单骑湖北，所以就用手喷漆做个临时工
，效果还是不错的。等长途归来，再去做个专业烤漆。
因为这周末准备单骑湖北，所以就用手喷漆做个临时工
，效果还是不错的。等长途归来，再去做个专业烤漆。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
动手能力强
-
-
-
真正的玩家都是自己动手的
-
-
-
能玩的起宝马就不穷！这么搞的质量又好，又有动手的乐趣，这才是玩车的更高境界啊！
-
-
动手能力强
，确实蛮好，哈哈。
游客
