前面跟大家交代过，春节过后，难得得了小20天的假期，拉绿通回了趟老家天津，得了很多老铁的关注！跟大家交流了拉绿通的问题，也探讨了好些个1949的用车的感受。
    2月10拉上好几箱酒和特产，驱车300公里来到张家口，看望岳父老泰山！

顺便感受了1949的低温体验。如果体会49的低温性能，天津还算不上，最低气温零下7、8度度样子，而张家口就完全不一样，尤其是坝上，也就是张家口往北50公里左右张北县一带，坝上草原，轻轻松松零下20多！下面就1949的冬季驾驶感受跟各位汇报一下:
    一是关于低温启动。这期间最低零下23的一天早上，也是一枪点火。

但是还是建议大家在温度较低时多预热几次，更保险！（这跟我的老驭胜对比一下！没打着过！）。

但是刚启动震动比较大，过了几秒钟就好了。
    二是关于冰雪路面驾驶方面。其实打不打滑关键看轮胎，49车原厂三角TR292轮胎兼顾了舒适性和越野性，既能跑点烂路、越点野，高速静音静噪和燃油经济性也不错，但是对付冰雪路面就不那么那个！比较容易打滑，当然就想玩漂移，就当我没说。如果用车环境冰雪路面无法避免，建议还是雪地胎或者加装防滑链。
    三是关于暖风。发动机暖风来的比较快，效果也不错！基本是开一会就很热。另外打开前风窗风时，A/C开关自动打开，不

知道什么意思？？难道除了发动机加热还有电加热？不懂！
    四是关于转向。有老铁问，冬季用车跟转向有毛线关系？！还真有，气温较低时，启动后打方向有类似于电流音的异响，转向阻尼也比较大，车辆行驶一段时间后自动消失，是不是跟转向油天气冷更粘稠有关系？不知道。
    五是换挡，低温情况下，启动后挂档、换挡都费劲！要用点力气，也是行驶一段时间后就好了，估计跟变速箱油温度低粘性大有关系。
    另外，在张家口中兴服务站做了首保。

起初，工作人员跟我讲我的四驱车前桥和变速箱油不在首保范围内，要单独加钱大概640元！我当时立刻就给厂家工作人员打电话，告诉我别听他们瞎说，都在免费范围内！并且立刻打电话给服务站！

在这呼吁一下，中兴要做大，售后很重要！