论坛里的列位兄弟姐妹们，签儿哥好久没来发帖了，有没有想我的啊，有的话，在下面多给我盖几层楼。没辙，这一段时间里，公司的事和家里的事都赶在了一起，除了能偶尔回复几个第一页的帖子之外，是真的没时间再为大家挨个解答关于用车该车的问题。估计忙过这一段时间后，会有时间经常来帮大家解决用车和改车的一些问题。

承蒙各位兄弟姐妹们的抬举，很多朋友都称呼我为“改装达人”。达人，真心算不上，顶多是热爱对车子进行个性化改造和升级，谁叫咱当初没直接上顶配呢。不过既然有兄弟抬举了，我一直以来只发改装贴，从来没有提及过保养方面，确实有点说不过去。今天正好有这么一点时间，索性就弥补一下这个空缺。为大家带来一篇，签儿哥的保养路线。

首先还是陈述一下保养背景，签儿哥提车一年了，由于之间一直是外地牌子，所以在北京没怎么开，后来上了京牌，这才开始算是正式的跑了起来，所以提车的这一年，里程跑的相对很少。一整年了，还没到1万5千公里。这次的作业，我将要具体来说介绍一下签儿哥的三保过程。

对于保养，是我们广大车主，在选车、选配置、订车、选保险公司等等过程后，最需要别人帮助普及知识的一件事。可以说，买车并不是各位花钱的结束，买了车，你才刚刚开始花钱，因为你需要支付保险、停车费、油费、罚单、以及保养费用。（我这里都没把改装费用算在里面，算是相当保守了)‘

那么说到了保养，大家首先想到的就是机油。机油知识其实是一门很深的学问，除非自己有兴趣去钻研，否则多数车友真的是不会去琢磨这件事情。虽然是三保作业，那我在码字的阶段，还是先说说首保事，也算是补交一下从前的保养作业吧。

关于首保

1.首保时间：如果看过手册和平时对车的了解，我们都知道索八的首保是要在半年或者5000公里才做的，这两个条件，无论哪个先达到了，都要去做首保。但是很多心急的车友（尤其是讨厌原厂机油，等不及换新机油的车友）或者一些4S的奸商，都会提前做首保或者被忽悠去提前做首保。当然，提前一点点去做首保，还是可以的，毕竟早点换新机油，就意味着，早一天度过磨合期。但是真心不建议提前太多公里数去做，毫无任何意义，这样做，只能是你今后将增加保养次数，让4S店多赚钱而已。因此，在这里我个人建议按照手册的规定去做首保即可，如果有心急的朋友，建议至少要忍到4000公里以上去做首保。

2.首保内容：首保其实没什么太多项目，就是常规检查加上更换机油机滤。在这里大家要注意，首保是免费的，并且任何地区的4S都是免费的（只要是手册上列明的4S或者特约维修店）。有些车友说，我在某某地买的车，正好要出趟远门，一来一回可能公里就超了，所以想先做了保养。其实，鉴于我上面说的，你完全可以先开车去外地，在当地做了首保，然后开回来，这样就不会耽误了。并且，顺便说一下，稍微超过了一些公里或者时间，也没关系，只要超的不多，电脑还是能够录进去的，不会造成脱保的情况。

3.首保机油：这个就不用说了，大名鼎鼎的原厂黑桶。论坛里的老人，应该都还记得，咱们论坛一度掀起一阵打假风暴，鉴定是否奸商的标志，就是看4S给你拿的是黑桶还是黄桶。有人会问，那为什么很多车友首保不用黑桶而用别的机油呢，这样还免费吗？

签儿哥来告诉你，首先，那些不使用厂家的原厂机油，而使用其他机油的朋友，大家的出发点都是对车子的喜爱。所谓机油也分三六九等，要知道咱现代的原厂机油并不是啥神油，也并非B级车主流的全合成机油。那些不用原厂黑桶的人，基本都是在使用更高端的机油而没有用更便宜的机油。好的机油，会大大提升车辆的性能，这个是毋庸置疑的。机油跟导航是风马牛不相及的两样东西，但是都具备一个特点：一分钱一分货！其次，说到免费的问题。虽然首保的原厂黑桶机油是免费的，但它毕竟是一件商品，是商品便有价格。如果车友不想使用原厂黑桶机油，而使用其他机油，那么4S会将你的原厂机油进行一个折价，一般来说是200左右。然后你选择更好的机油的时候，只要补上一个差价即可。但这一允许你补差价升级好机油的前提是，你必须使用4S店里有售的机油，而不是自己带的。自己带机油不是不可以，但你的黑桶就不会给你折价了，也就是说，你将损失200元。

签儿哥的首保经历：由于签儿哥是一个出了名的暴力司机，急脾气，限速80的路前面的车开75我都受不了的这么一个人。因此我直接跳过了半合成机油，选择了全合成。实际上，半合成机油足以满足索八的需求，就像93号汽油足以满足索八一样，但还是有人用97的细粮，自然也是追求品质上的享受。很不幸的是，签儿哥就是这么一个败家的货。但其实论坛多数车友都是使用半合成机油的，主流的半合成机油，嘉实多瓷护居多，以及蓝壳。签儿哥做首保的4S店，只有嘉实多和壳牌，甚至连美孚都没有。所以我直接上了灰壳5W-40，虽然当时也有全合成的机护0W-40。没有选择机护的原因有两个：一个是价格上机护OW-40的价格要高很多，我补的差价太多；第二个就是我做首保的时间是在冬天，冬天车子因为冷，所以热车慢，噪音也大，这是我选择灰壳的最主要的原因——灰壳是一款很静音的机油（当然，如果安索在的话，灰壳就要被PASS了）。最后保养下来，黑桶折价200元，4S店灰壳的售价是450元（真心黑），我补的差价是250元。

首保总结：我非常同意老王的一个观点，车是一个消耗品，而且在目前，几年就换代一款新车，如果各位朋友有开几年就换个新车的打算，真心不建议在机油方面做太多的花费。实际上，用好机油的效果，对于发动机的性能的提升，要多年后才体现的淋漓尽致。车买了三年五年就更换的，实际上你对保养机油的花费，是在为别人做嫁衣。对于这类车友，签儿哥还是建议踏踏实实原厂机油。而像我这样追求性能流的，以及打算长期使用索八的，给自己的索八，来点细粮，这钱花的还是比较值得的。顺便说下价格，全合成机油比如灰壳，在4S外面买要便宜很多，像京东，X宝300以内就可以拿下，半合成机油更便宜。要知道，像瓷护这样的半合成机油，4S也还是会要你350元以上的。

PS：目前对于首保前拉高速还是首保后拉高速的争议，签儿哥的观点是，要在首保之前拉高速！拉完高速，很脏的机油就可以直接放掉换上新机油了。有些观点认为第一缸的机油是最脏的，有什么金属碎屑之类的，我觉得有点扯。真有碎屑，发动机没几年就该废了。换个角度想想，首保后你去拉高速，那些拉出来的积碳之类的脏东西，混在机油里，然后你再用这缸机油开5000公里，你认为发动机受的住吗？说实话，由于我平时一直暴力驾驶，首保前我压根就没去特意拉过高速，即使是这样，我首保时放出来的机油，都接近纯黑色了。建议大家还是多思考下吧。以上只是签儿哥个人观点，不代表定理，也不代表权威。仅仅是个人建议！

关于二保

1.二保时间：众所周知，我们的索八并不像一些豪车那样，保养周期偏长，而是每5000公里或者半年进行保养一次。因此，官方的保养时间应该是首保之后的半年内或1万公里的时候做二保。既然经历过了首保，那么也就意味着大家的爱车都已经度过了最小心翼翼的磨合期，因此更不必太着急去做二保了。按照保养周期去做二保即可。

2.二保内容：除了机油机滤，二保这次还多了个花钱的地方，更换空滤汽滤。这两个东西，在汽配城同样买得到现代的原厂，花费只要35元，并且更换过程很简单，自己就能动手。但是进了4S，就不是这个价格了，材料费和工时费，你要交一个三位数了。具体是多少钱，各地4S的价格是有差异的，以当地4S的标价为准。这时，有细心的车友问我，空滤汽滤不是应该1万5千公里才需要更换的吗？ 是的，你说的没错，但是签儿哥回答你，35块的东西而已，当你觉得车里味道不好闻的时候，那还不是想换就随时换了。各地的空气环境都不相同，对于连PM2.5监测都经常爆表的帝都，我都觉得我二保才去更换，都显得太晚了。因为拆下来的滤芯，那叫一个脏！可惜我忘了照相了……

3.二保机油：在这个时候，应该有很多车友意识到自己的车，在首保前以及首保后，驾驶的感觉已经有区别了，无论是发动机性能，还是车子的抖动幅度等等。就像我之前提到的，经济型的车友，一直沿用原厂的机油即可。而性能流们，当初首保在4S店换他们的机油，是为了黑桶能折价。那么二保，我们就可以毫无顾忌的使用自己购买的机油了。签儿哥最爱的机油，是一款接近半赛道的机油——摩特300V，据说相当给力，当然，给力的不只是性能，还有价格。所以在对机油知识的学习后，我走的是注重经济和性能两方面兼顾的路线。签儿哥的二保机油，是从前的嘉实多尊护。但由于这一产品已经更改了名字，尊护已经成为了过去，虽说是同样的机油，但它现在的名字叫——嘉实多极护宝马专享。而尽管它的名字很响亮，又是宝马的专用机油，但是在汽配城，它的售价还是比较平民的。目前只有1L装的，我买的标号是5W-30，每桶的价格75,一共4桶即可，正好300元。（貌似4S里原厂黑桶的售价是258？？）

从前的包装，那个时候，它还叫做尊护。

签儿哥的二保经历：首先回顾下首保机油灰壳的表现，两个字，安静。当时首保还没正式入冬，还不是很冷。冷车启动，发动机转数只有600转，后来到了北京最冷的时候，冷车启动在1400-1500那样。但是明显比首保前，安静许多，车子没那么抖。签儿哥的二保，是版主东哥帮我电话预约的，电话预约工时费会给打一个75折。我只在4S店更换了机油机滤，空滤汽滤是在外面买的，然后东哥给我动手换的，当然，我没有给他一毛钱的工时费，呵呵！谁叫是我家死鬼呢？最后结账，大约95元，没到100。本来在掏信用卡了，一听价格，直接甩了一张毛爷爷。

那么在更换了极护宝马专享后，最大的体会就是，真心比灰壳有劲。同样是开着ECO，一给油门，明显感觉车子比二保前有劲了许多。但性能提升的同时，我也仔细留意了下，车子在性能提高后，并没有损失安静度。也就是说，其静音效果几乎与灰壳相当，而且也没有像另一个著名全合成机油——金美孚那样抖的厉害，而且当属没选择美孚的原因，是因为美孚的噪音大。说句题外话，全合成机油里，美孚主打性能，灰壳主打静音和清洁，机护则是介于两者之间。