前几天去试驾了皓影的汽油版，试驾车是顶配车型，看车图文和视频贴我会尽快整理出来。

去年11月底皓影的出现给人眼前一亮，用高颜值来形容一点也不为过，简单不失协调的美是这个时代的主流；与兄弟车型CR-V相比，兄弟车型很多不足的地方，至少在CR-V没有上市之前，皓影来做了个补充。皓影一共有两种白色可选，一种是单纯的白色，与其他车白色无异，但是今天拿到的是格陵兰白，也是皓影的主打颜色之一，照片上看不出什么，但是放在阳光下和暗光下对比会发现白色的阴暗处会显出隐隐约约的蓝色，甚是好看，这也是这个颜色与其他车的不同之处吧。

如果对颜值特别看重，顶配应该是最好的选择，因为有花瓣式的大轮圈，再配上这个白色的车身简直是绝了；但是低配车要好好斟酌一下了，因为那个17英寸的黑色轮圈一眼看去实在有点不太协调；这辆车在我手里一共行驶了两百多公里，期间在停车场很多人都过来问我这是什么车，看来这群人也是被皓影的外观深深吸引。

皓影有外观套件加装，前后包围的价格应该在三百以内，安装费用另算，今天拍摄的车也加装了一套前后包围，但这是买车时送的，视觉效果可以欣赏下方图片，反正我欣赏不来，还是觉得原车最漂亮。

花瓣样式的大轮圈是顶配独享，后排隐私玻璃除了最低配外都有，侧面看上去依然很简洁而不臃肿，侧面的尾部特别像CR-V，但是后大灯组的设计很巧妙。

后大灯组有个隐藏的设计，转向和双闪灯在后窗两侧，平时看上去和车窗融为一体，但是点亮以后才会发现可以亮，如果做成流水灯的造型应该会更帅。尾部整体造型依然偏向于简单，扁平化。不仅好看，而且更耐看。

最早的时候车展内饰看不到，全都用非常黑的膜贴着玻璃，以为会有很大的惊喜，但是大体上来说和CR-V是差不多的，比起CR-V的仿木纹的设计，皓影的拉丝面板设计科技感看上去会更高一些，一小部分钢琴烤漆显得更高档。

全系7英寸的触控屏幕是不太喜欢的地方，原本留了非常大的剩余空间，但是屏幕非常小，显得不太协调，操作和其他本田车如出一辙，比较好的是经常用的音量调节是实体旋钮的，触控的回馈做的一般，但至少比荣放的造型好看多了。

后排空间在同级还算是比较大的，当然和轿车是不能比的，虽然是四驱车，但是后排隆起基本上没有，顶配的中央扶手还有屏幕，按键形式的，回馈还不错，至少有就比没有强。

后门接近90度开启也是我非常喜欢的地方

皓影上市至今已经接近半年，目前还是没什么优惠，中国市场的SUV热度虽然有所减少，但这个市场依然是非常庞大的，就皓影的产能来说还是不太充裕，等下半年开足马力生产的时候应该会有所降价吧。