帝豪EV450为用户配备了5种充电模式，用户可以根据不同环境而选择最佳充电途径，保障用车便捷；快慢充均为国标插口，能够兼容公共设施的快慢充电桩；根据不同充电模式，充电时间在0.75-30h之间；其中60kW充电桩，30%-80%电量，充电时间仅需30分钟，帝豪EV450黄金30分钟充电模式，满足了用户高频用车的使用需求，更好适应充电习惯，优化充电效率；快慢充电口分离，慢充充电口采用Push-Push结构，按压手动解锁，快充充电口需手动解锁。

总结：说到纯电动汽车，消费者最关注的就是电池以及续航里程。帝豪EV450采用来自CATL的52kWh三元锂电池组，电池包能量密度高达142.07Wh/kg，这是目前同级纯电动汽车能量密度最高水平。新车综合工况续航里程超过400公里，在60km/h等速状态下，续航里程超过450公里，大幅提升了纯电汽车的出行半径。众所周知，2018年2月12日-6月11日为政策过渡期，补贴大幅退坡，为避免消费者在此期间购车成本增加，吉利新能源将承担所有补贴退坡部分，此举可谓诚意满满。此外购车还可省去购置税、车船税，部分区域还可享受免费牌照，有用车刚需的人，可以考虑一下了。