20款45TFSI确实是直喷不是混合喷射了
看到别人说20款的45TFSI“减配”了混合喷射(可能是为了满足国六和颗粒捕捉器而这么设计，因为国外的据说也都是直喷了，所以减配打了引号），特地找了网上评测20款45TFSI发动机的视频和自己的18款国五个运对比了下，确实没有了歧管喷射，不知道19款的国六高功率有没有被“减配”，只有直喷气门肯定要更容易积碳。
自己车的发动机，有歧管喷射的管道
自己车的发动机
20款45TFSI的发动机视频截图
20款45TFSI的发动机视频截图
20款45TFSI的发动机视频截图
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
都那么专业的吗？
-
-
-
fangaodahai 2020/08/23 11:58:08 发表在 主楼
看到别人说20款的45TFSI“减配”了混合喷射(可能是为了满足国六和颗粒捕捉器而这么设计，因为国外的据说也都是直喷了，所以减配打了引号），特地找了网上评测20款45TFSI发动机的视频和自己的18款国五个运对比了下，确实没有了歧管喷射，不知道19款的国六高功率有没有被“减配”，只有直喷气门肯定要更容易积碳。自己车的发动机，有歧管喷射的管道自己车的发动机20款45TFSI的发动机视频截图20款45TFSI的发动机视频截图20款45TFSI的发动机视频截图
换了牛逼的直喷喷油器，因此不再需要双喷射了。
即便是依然保留双喷射的三代半，它的进气歧管喷射激活的范围也比国5的三代半小，比国5的三代更小。 -
fangaodahai 2020/08/23 12:55:32 发表在 4楼
如果国内外一致的话应该是排放原因，不过歧管喷射好处多多
国内外都是一致的。
美国市场的EA888三代在任何时候都没有双喷射，欧洲市场自从欧6D-temp开始也没有双喷射了。
任何时候的EA888三代半都有双喷射。
EA888四代的三个功率版本估计都没有双喷射-----不过这个发动机和我们没关系，它不会在国内市场推出。 -
同款发动机的macan也已经取消了双喷射
-
Eleven1989 2020/08/23 14:32:18 发表在 10楼
同款发动机的macan也已经取消了双喷射
macan应该还是冠齿全时四驱吧？ -
fangaodahai 2020/08/23 14:38:59 发表在 14楼
我还以为2.0T是Q5L换壳车呢，被误导了
Q5好像是基于前驱的suv，macan是后驱suv，就发动机一样，其他都不一样的，悬挂比Q5粗壮好多，其他的我也不懂
-
Eleven1989 2020/08/23 14:48:22 发表在 15楼
Q5好像是基于前驱的suv，macan是后驱suv，就发动机一样，其他都不一样的，悬挂比Q5粗壮好多，其他的我也不懂
发动机 用料调校 有点差距 不过2.0 是高功率发动机 奇怪的是 为什么可以无限弹射 奥迪不行 一分钱一分货吧 -
Eleven1989 2020/08/23 14:48:22 发表在 15楼
Q5好像是基于前驱的suv，macan是后驱suv，就发动机一样，其他都不一样的，悬挂比Q5粗壮好多，其他的我也不懂
Macan和上一代q5是同平台车
游客
