ET7外观和蔚来家族式设计一样，保险杠采用了梯形设计，霸气十足。扁平且修长的车身线条与ES8有些相似，标志性的格栅；而两侧的矩阵式LED大灯组布局，内嵌一条金属带将其一分为二，质感十足。车身侧面线条流畅简洁，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配五辐式大尺寸轮圈，增添了运动气息。车身尾部的设计更加简洁，修长的尾灯造型与头灯遥相呼应，内部同样是竖条状光带。整体造型极具未来感。内饰透过车窗可以看到中控大屏，可以想象一下基本和ES8相同，动力信息不详
概念车够前卫，EP9就不用介绍了。在我心里，蔚来是中国车企中少数真正可以实现弯道超车的车企，把设计写进了骨子里，而且不是小清新，是确实有质感。
作为一辆豪华车蔚来要走的路很长，车子也没有那么多底蕴，但至少**出来了，而且在这赛道上蔚来起跑比较早，生态也完善，商业模式也有持续性