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30多万元本田奥德赛混动版，这车和别克GL8比谁更“受宠”

1 36 发布于 2019-09-02 14:22:43 只看楼主修改帖子

作为国内热销的MPV车型，本田奥德赛有着很高的市场地位，相比别克GL8纯粹的商务属性，奥德赛属于宜商宜家的类型，受众面也更广一些；今年4月份广汽本田奥德赛锐·混动版正式上市，共推出了6款车型，属于第一款国产的合资混动MPV。今天要介绍的是2019款奥德赛2.0L锐·至臻版，厂商指导价32.18万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新款奥德赛锐·混动版整体造型与之前汽油版基本一致，区别主要集中在车头和细节部分的调整，视觉效果更显大气。中网格栅采用了一块粗壮的灰色镀铬饰板，与大灯之间形成贯通样式，一定程度上也延伸了车头视觉宽度；下方四根灰色的横向辐条，占据了前脸大部分面积。大灯造型与车头轮廓搭配协调，内部为分体式灯组结构，远光灯使用了卤素光源，近光灯则为LED光源；配备了日间行车灯带、自动大灯、转向辅助等功能。下格栅处的镀铬饰条与中网边框衔接，两侧雾灯同样为LED灯带样式，周围外扩式的导风槽装饰，给车型增添了一些运动气息。

车身侧面依然是熟悉的造型，饱满的车身轮廓，为车内提供更多的实用空间；同时宽大的侧窗样式，也让车内拥有更好的采光效果。车身上扬的高腰线，配合车门表面与后轮拱处连接的筋线处理，起到很好的塑型效果，下方运动化侧裙设计，则增添了更多时尚感。后视镜位于车门上方，留出较大面积的前排三角窗，提升了车内前排视野，后视镜集成了LED灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统，后排配备了双侧电动滑门。车身长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm，整备质量1956kg，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双色多辐条样式动感时尚，轮胎匹配优科豪马ASPEC系列，规格为215/60 R17，车内配备了胎压报警系统。

车尾造型同样十分大气，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，车门表面的的内凹处理，显得更有层次感。牌照框下沿使用了一根镀铬辐条，两端与尾灯衔接，大面积尾灯造型能够到更好的警示效果；表面的熏黑处理，搭配内部多根LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。后方保险杠为细长样式，方便后备厢装卸物品，车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及车侧盲区影像功能。

内饰方面，奥德赛锐·混动版车内与燃油版一致，平直工整的中控台造型，显得沉稳大气；表面采用了大面积软性搪塑材质覆盖，辅以缝线工艺点缀；下端与空调面板连接处，使用了黑色烤漆和镀铬饰条，整体质感表现十分不错。

四辐式多功能方向盘更符合奥德赛车型定位，视觉效果十分壮硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等功能，握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘采用机械指针搭配彩色行车电脑显示屏，增加了绿色灯带装饰，以及混动感专属显示界面，能够显示较为丰富的行车信息。车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、以及主动刹车等主被动安全装备。

中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，左侧保留了一列常用功能按键和旋钮，方便行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别、以及车联网等时下主流功能。屏幕下方为双温区自动空调控制面板，采用了全触摸式按键，即让内饰显得更简洁，车内还配备了PM2.5过滤装置。车内配置方面，车型配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、以及两种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为真皮材质，座椅造型较为宽大，内部填充饱满厚实，前排座椅均支持电动调节和加热功能，遗憾的是副驾驶位无法调节位置高低。车内为2+2+3座椅布局，第二排为两个独立座椅设计，配备了独立扶手、腿托和更宽大的头枕，同样支持多向电动调节和加热功能，包含前后左右和肩部调节，后排还提供了小桌板和独立空调系统和电源接口。车型搭载了分段式电动天窗，既带来更好的通风采光效果，也保持了一定的车身刚性。