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#我的提车分享#兜兜转转还是选定大通G50,家用MPV性价比之选!
1 20 发布于 云南 2024-05-11 21:04:15 只看楼主 热门标准
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选车及落户过程分享!
兜兜转转还是定了大通G50,家用MPV性价比之选!

    一直偏爱自驾出行,尤其喜欢探索一些冷门旅游地。喜添二宝以来,原来的5座越野车不够用了,就有换车的计划,因为前几年“口罩”的影响,也去不了什么地方,于是置换推迟到了今年。
    有过两次换车经验,本着“实用至上”的原则,将20个W以内的国产7座车搜罗对比了一遍(个人原因,不喜日韩系,国货当自强!体验过电车,晕车党真的坐不住,所以也暂时没考虑电车),从原品牌体系的揽月、瑞虎9、瑞虎8、X90plus(如果不是三排座位太低,后备箱小,有可能换成这款了),X70plus,到风行T5、长安X7plus……
    到店体验过后,对SUV三排那坐姿和舒适度实在有点不敢恭维,大多七座SUV第三排甚至没空调出风口。考虑到老小经常一起出行的舒适性。最后目标转向了MPV上。
    于是又从G50,M8、M6、IMAX8、游艇、佳辰、王牌M7,甚至是宏光plus全面又比了一圈。安全第一,从车身刚性,安全配置,到空间,舒适性,通过性以及经济性一一做了比较全面的对比。最早关注的其实也是大通G50,比较方正的造型利于空间利用。但是一直感觉活动力度一般般,最后结合养护成本,打算在m6、G50、佳辰之间三选一,为了耐久性和操控性,偏向手动,所以基本上都决定五一或十一期间视活动情况准备换佳辰了,最后大通销售的态度,使得结果发生了一点微妙变化
    4月1日的一通4S电话咨询,三个品牌里面确定了大通G50。接待的销售顾问是老员工,少了很多弯弯绕绕,比较直接透露了大致优惠力度加上置换能去到2个W左右,接待也比较耐心。这一点比起在其他两个候选品牌店得到的体验感明显要好些,于是直接到店谈。期间的几个来回,就不详述了。
   总之最后在其他平台火速处理原二手车,折合补贴等,确定大通G50手动A!多次努力争取,叠加“品牌日”自带优惠力度,综合置换,6.2W全款立马提车!销售也极力争取,可谓算是惊喜价了吧!到停车场选车走流程!6000购置税,3700上险,260落户。指导价86800的手动畅游A,折合让利超过2w,综合7个出头落地,还附赠了贴膜、地垫,完全符合购车预期。短短几天从转让老款二手车到落地新车,一周搞定,速战速决!!!
    能在这个价位上拿下高强度钢70%(尤其看重贯穿式底盘纵梁结构,后备箱笼型防撞设计对三排保护比较到位),综合油耗7个左右、还是我意向的手动版,动力不俗,配置并不算低的七座大空间MPV,目前来说,还是非常满意的!!!
  

兢兢业业10多年的“硬汉”,超15W公里,没有在路上撂过担子。可惜保有量太小,四驱油耗和养护成本偏高,其他没毛病,还到过稻城亚丁,在4000+海拔的地方动力没有感觉到任何衰减,其实有点不舍!

选车,销售带着一大串钥匙,打开三台备选,启动发动机,感谢销售的耐心!(小技巧——启动发动机约一分钟,等发动机水温相对稳定后,在发动机上方放置一瓶矿泉水,优选矿泉水平面抖动小的。不要问我为什么
之后就是交款,办保险等手续。办好4S的基础流程再到车管所落户,全程有专人陪同,上牌全包也不过260而已,很良心的代办价格。

上牌,遇到周末(清明节补班,落户的人很少,几乎不用排队等!)

工作人员不比上牌车主少。秒办理,关键是期间等保险生效的时间足足等了一个多小时

临牌到手!(为什么临牌总是比较好的号,而摇号就没有这种好事呢?

现在的效率还是比较高的。落户只是一小会的事!

上线流程搞定,准备开回去4S继续后续流程!

晚到一步,前面又是排队队,贴膜,铺地垫。(4S赠送项目,点赞,今天这个店还是亲眼目睹卖出了好几台新车的

一天搞定全部流程。到家坐等蓝牌牌快递到家!这个视角实车比网上看照片要耐看,厚重感强(也是这会才发现,低配也配备了日间行车灯)

浅色内饰比较容易脏,自己加装座椅套,空间给力,家里人都表示满意。满员出行,基本上能让每个人都能找到相应舒适的坐姿。满员情况下,应付中短途没压力。三排都有空调口,都有充电接口、储物格,舒适性表现比较给力!

这是第一箱油,最后一格亮灯警告声想起时留照。市内综合7个左右,手动挡温和开,油耗感人。比原来那台硬汉足足少了4个左右。
发动机涡轮介入点比较早,1500就介入了,稍微给油,动力表现不错,属于节油型调校的发动机。要加速,发动机加到2000转,能感觉到动力在2000转后有比较明显的爆发,6速的变速箱要勤换挡!积极升档有比较不错的油耗表现。

刚好试过立体车库,感觉这个尺寸还真是设计师折衷过的。长宽高都刚刚好,再大真停不进去。
目前来看,确实达到了“既要……又要……还要……”的需求。

没缺点?!人无完人,车位完成!当然有……
风噪控制优秀,但是时速过百之后的胎噪有点偏大了;
满员情况下后备箱空间有点紧张,希望能适度优化一下,增加一点进深;
三排座椅为了放倒达到平整,座椅高度稍微有点偏低,最好能提升几厘米到33-35cm,舒适度会更佳;
网上反馈车漆薄,目前没遇到剐蹭,但也希望能够加强,防止锈蚀;
后排给个侧滑门的话(哪怕单边),完美

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