结婚前就有购车的想法，因为老婆上班远，坐公交上班实在艰辛，十多公里的路硬是要花一个多小时才能到达，所以买车是必须的。算上我哥家的车，大家庭里已经有三台车了，从A0到紧凑型SUV，基本家用尺寸的车都有了，一家出行不成问题。因此我们对于用车的空间不是太在乎，两厢车和小型suv成了我们的首选，毕竟老婆开车嘛，小尺寸和少盲区是非常必要的，若是加点动力变成小钢炮就更加好，这样我也能偶尔拿来爽一下。
        身为广东人，买车还是默认首选日系车。而两厢车首选必选丰田致炫L/威驰FS和神车GK5。神车GK5，动力充沛，操作灵巧，小钢炮一台。从品牌、动力、保有量、保值率、尺寸和造型来说，确实适合作为年轻人的第一台车。可惜这台车隔音太差，配置太低，内饰太惨，最终被我老婆pass了。而稳打稳扎的丰田，反而各方面都很均衡，油门调教也适合城市开，尽管发动机只有1.5L数值也低，但是开起来感觉还行。而SUV方面，我们把目标放在小型suv上，一个伪铃木粉当时是优先考虑维特拉1.4T+6AT，毕竟动力放在那里，八秒多破百，还是挺爽的。
        故事到这里似乎剩下就是钱的问题了，但……岳父发话了：不要买涡轮增压的，要买就买台好点的车，要不就随便几万买一台。刚好老婆的表妹上年底买了一台奕泽，感觉一切都很好，就是贵了点。岳父是一个不懂车的丰田粉，也极力推荐奕泽/chr或者便宜的维持FS和致炫L。作为一对孝顺的新人当然是要乖乖听话啦，我们认真衡量了一下自己的经济状况，最后决定还是买好一点的吧，奕泽/chr选一个!这两台车几乎一样，选择的规则只有一个：哪台便宜选哪台，免息分期的优先。
        到店选车谈价的过程是相当无聊的，刚好年后这两款车的价格开始崩了，根本摸不清多少钱才是底！没走下几家店，我老婆就觉得太没意思了，选个价格自己可以接受的就行了。总结起来看车买车的心得就是：
1.一汽的销售非常串，于是我选择了CHR，当然决定因素是CHR可以三年免息分期。
2.CHR真的非常好开，印象中，我岳父的RAV4好像质感很一般的呀！TNGA牛逼，吹爆TNGA架构。
3.车永远没有低价，只有更低价，买了就不要太关注价格了，免得伤心。
4.销售的套路是跑不掉的了，就看要套路多深，过分了就直接骂人走人吧。
        简单说一下价格，2月17订车的成交价是16.5w包含100万第三者、贷款手续费2000、前后倒车雷达、记录仪、贴膜、地盘防锈、头枕抱枕脚垫，后来发现丰云行有优惠券，又省了一千。也就是说16.4万落地红黑双色领先版CHR，三年免息分期。
        对于整车的素质，我个人是非常满意的，整体是越级的表现。尽管0-100加速的数据不太好看，但实际开起来动力不错，也勉强对得起这款最新款的发动机以及它的各项牛逼数据。1.5顿的重量开起来表现非常轻盈，不过急加速发动机声音还是大了一点。其实这台车的隔音是优秀的，尤其是在中低速上，高速反而噪音有点大，可能是跟造型有关。地盘的调教偏向舒适，也挺扎实，过大坑处理不错，小坑的路感竟然也清晰。因为避震软导致过大一点的减速带晃得有点不是那么舒服，开惯硬避震的我感觉不是很好受。车的重心不高，离地间隙也不高，这两点都几乎处于suv和轿车之间，也验证了跨界车的定位。方向盘很轻，手感还行，打较大的行程时毫不费力，真是适合女司机驾驶！怪不得路上看到的不是年轻小伙子就是女司机！这车各方面都好，令我最不满意的有两点：一是新车的气味，我对气味比较敏感，生产一个星期就到的新车气味感觉有点大，不开窗是接受不了的。二是这台车的盲区受外形影响较大，需要提醒的是右后方来车是较大的盲区（高配有提示灯弥补），后排车窗影响乘客下车时观察来车情况。
        其他安全、外形和后窗这些我就不详细说了，基本大家都赞扬或者吐槽过很多次。但必须强调的是，这台车的空间并不小，后排也是。小的是窗，显得压抑。而真正说得上空间小的是车尾箱。总的来说这台车是一台很好的车，让我对丰田的认识更深，也更认可丰田品牌及TNGA架构。相信丰田凭借TNGA架构，重夺全球销量第一也不是什么难事。 
        如今提车已经一个半月了，对这车比较熟悉了，今天写一篇提车作业让后面购车的朋友作个参考。购车后一个星期，我和老婆开着CHR去了一趟海南游，有机会再给大家汇报后续旅游及用车情况。