书接上回，试驾1.4探岳后本次来试驾迈腾插电混动GTE。做好登记等试驾小哥把车开来，一台蓝色迈腾GTE还是足够吸睛的，根据试驾小哥介绍他的动力系统由一台1.4T高功率汽油机和电动机组成，加在一起可提供约210匹马力，介于2.0T高功率发动机和2.0T低功率发动机之间的水平。采用单电动机，前驱，电动机集成在变速箱里，根据不同的模式来选择是由发动机提供动力还是由电机提供动力。试驾小哥走完他的流程后换我来试驾，和普通车不一样的是他提供5个驾驶模式，纯电行驶模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、运动模式。正常默认应该是混动模式，此时油门踏板的反应和汽油车区别不大，提速相当的线性，没有什么激情。刹车脚感需要适应，感觉有很大虚位，能量回收几乎感觉不到。GTE模式下油门反映迅速了很多，给人的提速感受相较于汽油版还是过于线性了，他也很快，但是是让你感觉不到的那种，没有普通版的提速带给人身体的感受那么强。本次先说到这里，后面看看有啥没试过的继续试一下！