书接上回,试驾1.4探岳后本次来试驾迈腾插电混动GTE。做好登记等试驾小哥把车开来,一台蓝色迈腾GTE还是足够吸睛的,根据试驾小哥介绍他的动力系统由一台1.4T高功率汽油机和电动机组成,加在一起可提供约210匹马力,介于2.0T高功率发动机和2.0T低功率发动机之间的水平。采用单电动机,前驱,电动机集成在变速箱里,根据不同的模式来选择是由发动机提供动力还是由电机提供动力。试驾小哥走完他的流程后换我来试驾,和普通车不一样的是他提供5个驾驶模式,纯电行驶模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、运动模式。正常默认应该是混动模式,此时油门踏板的反应和汽油车区别不大,提速相当的线性,没有什么激情。刹车脚感需要适应,感觉有很大虚位,能量回收几乎感觉不到。GTE模式下油门反映迅速了很多,给人的提速感受相较于汽油版还是过于线性了,他也很快,但是是让你感觉不到的那种,没有普通版的提速带给人身体的感受那么强。本次先说到这里,后面看看有啥没试过的继续试一下!