1.6精英加装原厂前雷达实现OPS,自动泊车高端大气。
1 39 发布于 2016-09-17 22:12:51 只看楼主 热门标准
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之前有段时间非常流行刷OPS,不得不说福特够狠,功能都有,就是不开。对于我们这些低配不带前雷达的车来说,OPS意义不大,也就在倒车影像中看见而已,但是有前雷达就不一样了,开关一按,OPS直接显示在主屏幕,妈妈再也不用担心我擦擦碰碰。
改装的图上起来,至于牌照什么的就不打码了,之前还发过改装原厂一键启动加感应后备箱,还有原厂顶配大灯,有兴趣的可以看看。
图来了,各位慢慢看,有什么问题可以问我,知道的回答,不知道的就不知道了,哈哈。

证明一下,原先就一个开启后备箱按钮,还那么大一个。

雷达支架,前保险杠雷达支架的位置其实都有预留

雷达探头,三个白色一个裸色,老张头就不P掉了(他拥有全球最高配的两驱翼虎),哈哈

看到白纸盒附近盖住的黑色模块没,那是外挂,哈哈。真实感受:换挡顿挫绝对改善了很多很多,动力也改善了,绝不是广告,真实体验。

雷达已经装上去了,其实不喷漆雷达支架不喷漆也不错,毕竟蛮小一个,而且还更突显雷达(大灯清洗就是个盖子而已)

穿线中,记录仪的线在85,接地也在

雷达模块,在后备箱右侧,保险盒附近

刷隐藏,前雷达功能

刷隐藏,自动泊车,前雷达成本高,自动泊车低多了,前雷达都装了,也不在乎自动泊车了。

看到没,出现了。雷达开关一按,就有了。在等红灯的时候,按一下也会出现。

倒车影像出现OPS,有障碍物就会报警。不怕擦到墙了。

注意高能,开始自动泊车了

开始自动打方向盘,下面有视频,不要着急。等视频审核成功了就发。

这是换下来的,雷达模块,低配按钮,后轮两个传感器,四驱的传感器要拆轮胎,两驱的只要爬下去就可以换。

最后编辑于2016-09-17 22:21:16
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