关于科帕奇车尾帐篷的一种新思路讨论
有没有理论力学还没有忘记的大师，请教下。
这是爱卡的一位爱好者的思路。这个架子上焊铁板，然后在这个平台上继续搭建帐篷。好处就是，小范围挪动方便，私密。他在车的大梁上焊了两个套管，这个钢架子是插进套管的悬挑着的。借鉴他的经验，在不对科帕奇大梁动焊的情况下:
如图，利用大梁上预留的m12的螺丝孔，螺丝孔间距大概40cm，在大梁右侧立面上，两个孔高低不一，还未测量具体值。利用鱼眼螺杆垂直地面，鱼眼螺杆紧贴大梁用m12高强螺杆紧固，鱼眼螺杆下端上吊环，通过两个不同长度鱼眼螺杆调整促使下部吊环水平。用合适强度镀锌钢管插进前后吊环，用自锁插销防止镀锌钢管前后滑动。这样就实现了车尾平台的硬支撑。准备找时间测量，并尝试看需要多粗壁厚几何的镀锌钢管保证强度。同时看左右大梁共4个m12高强螺杆能否承担重任。设计载重100kg。
悬挑出来的两根主管端部，中间插一根如图u型管撑开，连接固定同样采用快速自锁插销，就是一端有弹力钢珠的插销。
两根主管之间采用加厚牛津布。
诸多细节均已考虑，现在主要的是四个m12螺丝能否承担重任，镀锌钢管选择问题。
两根主管之间采用加厚牛津布。
诸多细节均已考虑，现在主要的是四个m12螺丝能否承担重任，镀锌钢管选择问题。
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攒钱买车车 2017/03/31 23:58:07 发表在 主楼
有没有理论力学还没有忘记的大师，请教下。这是爱卡的一位爱好者的思路。这个架子上焊铁板，然后在这个平台上继续搭建帐篷。好处就是，小范围挪动方便，私密。他在车的大梁上焊了两个套管，这个钢架子是插进套管的悬挑着的。借鉴他的经验，在不对科帕奇大梁动焊的情况下:如图，利用大梁上预留的m12的螺丝孔，螺丝孔间距大概40cm，在大梁右侧立面上，两个孔高低不一，还未测量具体值。利用鱼眼螺杆垂直地面，鱼眼螺杆紧贴大梁用m12高强螺杆紧固，鱼眼螺杆下端上吊环，通过两个不同长度鱼眼螺杆调整促使下部吊环水平。用合适强度镀锌钢管插进前后吊环，用自锁插销防止镀锌钢管前后滑动。这样就实现了车尾平台的硬支撑。准备找时间测量，...
你这很有想法啊。。不过 如果你这么做是不是要破坏后保险杠啊 -
攒钱买车车 2017/03/31 23:58:07 发表在 主楼
有没有理论力学还没有忘记的大师，请教下。这是爱卡的一位爱好者的思路。这个架子上焊铁板，然后在这个平台上继续搭建帐篷。好处就是，小范围挪动方便，私密。他在车的大梁上焊了两个套管，这个钢架子是插进套管的悬挑着的。借鉴他的经验，在不对科帕奇大梁动焊的情况下:如图，利用大梁上预留的m12的螺丝孔，螺丝孔间距大概40cm，在大梁右侧立面上，两个孔高低不一，还未测量具体值。利用鱼眼螺杆垂直地面，鱼眼螺杆紧贴大梁用m12高强螺杆紧固，鱼眼螺杆下端上吊环，通过两个不同长度鱼眼螺杆调整促使下部吊环水平。用合适强度镀锌钢管插进前后吊环，用自锁插销防止镀锌钢管前后滑动。这样就实现了车尾平台的硬支撑。准备找时间测量，...
如果这样为啥不考虑拖个小雨滴房车呢？ -
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哈哈哈,给你推荐一下,可以去东风南路南十里居28号东润枫景1楼这里看看,这里算是北京卖哈雷比较靠谱的地方,沿着这条路再往东走一两百米吧有比亚乔的摩托专卖店,有风火轮这个北京比较大的摩托专卖店,附近还有一个标致摩托的专卖店都不远.不过如果你是第一辆摩托最好还是别买哈雷,因为你刚学好骑的又是档车一定会摔车很多次,我这都是血的教训啊....哈雷摔一次不大几千是修不回来的,那真是肉疼啊.所以第一辆档车买个国产的就行,或者是赛艇250那种大绵羊也是不错的选择.看着又大又酷又是自动档骑着省心啊.而且还一个好处我第一辆摩托就是个小踏板,老婆觉得很方便又安全带她到处跑着玩真心比汽车方便不堵车还停着方便啊,靠这个我就说服我老婆买大摩托啦,哈哈算是一步一步的把她引进来的,所以呢,呵呵第一辆买个小的用几年卖了再换大哈雷才是好方法哦~
有这个想法，估计媳妇不会批准
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