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加装前雷达 行车记录仪作业分享
新车买了还没一个月，就蹭了，看来技术不够，得装备来凑！我在想，明明有360全景影像，我怎么还会蹭到！然后恍然大悟，我往前开没主动开360啊！还是废话不多说了前面再装个雷达好了！这样就没这么多事了！
看这蹭的，虽然这个板弄弄没多少钱，但是麻烦啊，
朋友有认识开修理铺的，搞了个雷达，两个头的，外带一个行车记录仪。说是4S店直供的货，质量还不错！ 那就装喽！自己动手，朋友在旁把关！
左边的雷达，两个探头的！右边行车记录仪！
这套东西里面包含了雷达探头，主机，蜂鸣器，以及线。
这个就是雷达探头，安装的时候要注意，它的安装方向是有上下之分的，必须有标记的一边朝上，且水平放置！
最左边的就是蜂鸣器，这个是带显示的，不过我觉得用不到，直接塞到方向盘下面，只要听声音就好了。
大致安装流程就是先安装探头以及摄像头 然后将线布置好，最后就是接线！整个流程其实很简单，就是一些细节要把握好！
我们先安装最简单的东西，行车记录仪！只需要在不遮挡视线，能够拍摄清楚的情况下安装到后视镜附近就可以了！
这个是行车记录仪的线这个是行车记录仪的线，上面是带接电的卡扣的！我们需要事先先把线处理一下，跟接电的卡扣连接好！
布线接线我们放到后面一起弄，先把设备安装到车上！接下来就是安装前雷达！
因为奕歌前面前雷达不太好放，所以我选择了两个头的雷达！雷达安装位置一般离地35-40cm左右,而奕歌前脸侧面的版是斜的，这就很尴尬了！雷达放上去不能完全贴合！
选孔位选了好久，最终选择在两个斜***交的地方钻孔！这个地方雷达探头可以相对贴合一点！
这个位置也是在标准高度里面的！所以也是合适的位置！
把探头安装上去竟然意外的平整！真的是出乎意料！而且整个探头没有倾斜！不会影响探头的正常工作！
这个是右边探头安装好的效果！
当然，雷达探头塞进去之前得先把线插好放进去，不然等探头装好了线就不好连接了。
布线是整个过程中最麻烦的事，不光是要把线放好，还要保证不影响车子正常使用！两边的先因为要接到驾驶室下面的接电盒，所以线从发动机舱左边（驾驶室一侧）穿进去！
车子右边探头的线就需要从这里中间穿过去，只需要把中间的这个护板打开就可以了，因为用的是塑料膨胀螺丝，所以也非常方便！
线就从这下面走，要放好，不要卡在里面！
然后在发动机舱左边这里是有通道通到车门那边的，这里我用了一个钢丝从门那边穿过来，然后将线绑在上面，拉过去！
就是从这个地方可以穿过去！
把线拉直放好，整个线其实基本上就不可见了，不影响发动机盖正常开关自己车子正常使用！
这是主驾驶门的软管，从发动机穿过来的线就从这里出来，然后穿过软管到接电盒！
画面不是非常清楚，但是也能看到一个线穿进去了！
从软管穿过来就到这边的接电盒了！线路安放好之后，接下来就是接电了！
这里行车记录仪的线就直接从挡风玻璃上面过，直接塞进去！然后从A柱到下面接电盒！
行车记录仪接电原理比较简单，一根接常电，一根接电源接通后通电的线！这里我选择车内阅读灯（无论车子电源是否开启都通电的）做常电电源！另一个就用点烟器（车子电源开启后通电）电源！
这是接电盒上的示意图，对应要接的两个接口！
接电盒里面上面也会标有数字，上面的数字就是这个接口的电压！行车记录仪红色接点烟器，黄色接阅读灯！
然后雷达接线原理就是第一需要有电，第二需要触发条件控制！首先一根要接电源肯定是没问题，需要通电嘛，另外两个一个要接刹车以及倒车，作为雷达启动的触发终止条件！这里我也是根据说明书操作的！根据朋友的指导，接到了里面的集成线束上面！说实话，这里面这么多线我还真不知道哪个是刹车，哪个是倒车！
雷达探头的线交接到主机上，主机有三根线需要接到上面所说的线束里面！
这里粉色线是接电源的，红色的接倒车线，白的接刹车线！
线接好后，基本上就大功告成了！最后蜂鸣器插一下把车子恢复原状就可以了！然后需要测试一下！因为雷达是蜂鸣器，只有声音，所以也就没有拍照了！
全部恢复原状，大功告成！
这次作业基本都是自己操作的，朋友在旁指导！多动动手，增加自己的动手能力！这次作业也只是分享一下大致流程，展现一下自己的动手能力！也有有很多不足的地方，论坛的朋友也可以多多指导！今后也会多多动手！接下去也有加车内氛围灯等想法！欢迎大家一起讨论！
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