搞笑来的把？这年头良心定价都成了原罪了？别上来就喷，去看看捷尼塞斯在各国的售价。

给你定价翻倍，然后优惠7折，你是不是欢天喜地去买了？

你以为车企是慈善家？给你减配+毒气甲醛车，再打个折，你是不是觉得心满意足占了多大便宜是的

估摸算了下和530的价格差（优惠后），目前和北美那边的价格差，差不多正好一致。如果算上信仰和保有量属性加持，那现在看确实高了点，但喜欢稀有车型的用户群体还是可以入。如果想更有吸引力优惠个万把块就更好了。

合理定价，一家承诺，加上更好的服务才是关键

上周去久光吃午饭，那里7楼还是8楼特卖。一个我不认识牌子的T恤，原价8XX，现在两折160元。

工装羽绒马甲原价3500也是两折。但是还是要700多。那你们认为一件杂牌T恤多少钱。

或者看看ECCO国内外的差价。

国产的垃圾车定价不更高，贵不是它的问题，是你的问题[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]

你到这里来说价高，找骂的吧？

为什么只有降价才算正常？

哦

G80整车原装进口，用料良心，无非是品牌力差了一点，但对于喜欢小众的人来说是台很棒的车

G80的后排空间完全够用，根本不需要加长啊，原汁原味不香吗

为什么一定要有优惠呢?捷尼赛思整车进口，无论是做工还是用料都堪称一线水准，而且没有那么多选配的坑。

反之同价位的BBA给了你什么？无论怎么样，汽车是工业产品，产品力出众才是核心竞争力。

啥叫傲慢？

和奔驰一样？去年年底E53，半年跌了25万，你觉得这就是好？

再说了，捷尼赛思降价你肯定会说再跌个5万就买。

喜欢小众自然不会觉得贵

没有优惠确实不好，加上市场饱和品牌知名度匮乏，毕竟捷尼赛思再不冲下量前景不明朗每年卖这么点店的运营成本都不够，2年后可能就要重新洗牌

你应该去雷克萨斯那喷

这个价格说真的不离谱，算是合理了。降价的后果就是给你更便宜的配件，宝马奔驰不都这样吗？你觉得哪个更值？

车是好车 用料和配置扎实 设计大气有格调 可以从捷尼赛思上看到现代想改变自身形象 向豪华车或者高端化转型的决心 这个品牌的存在就是一种态度 它在努力摆脱曾经韩国车给我们留下的刻板印象 所以我觉得捷尼赛思在短期内目标就不是销量或者盈利 这也是上市以来一直没有优惠的原因 但是话又说回来 我坐标杭州 在杭州这个经济发达且非常活跃的城市 看到捷尼赛思的概率比看到库里南还低的多 饼画的再大终究是要落地的 情怀不能当饭吃 品牌成立也好多年了 不知道在这样惨淡的销量下 集团高层的耐心还有多久 毕竟现代的日子也不好过

这车最大的问题没有店。现在全国就14家，等铺开，黄花菜都凉了。

适当的给点优惠 免购置税和贷款免息 或者送保险 都可以增加销量

问题不是价格，是4S少啊，试驾都没机会，唉