2年2个月，理士电瓶挂了，更换EFB电瓶
一个月前，车子起步偶尔会亮ESP灯，提示维修，百度说是缺电。最近这几天中控屏也开始蓝屏只有声音，而且打火明显软绵绵的，明显感觉到电瓶快不行了。而启停早在半年前就失效了。今天早上去开车。哦豁终于挂了。两年两个月，3w8千公里，这个成绩算一般了吧。
中午就京东淘宝途虎选电瓶。原厂AGM的不管啥牌子都一千好几百，真是贵到离谱。看网友说可以用普通电瓶替代，然后京东下单了瓦尔塔L2-400.优惠下来才3百多.然后没事又在网上了解了下相关知识。差不多就是下面几个意思。
1，能用。
2，容易烧线路烧电板。
3，仪表盘容易乱码。
4，挂得异常快。
5，容易打不着火。
吓得我赶紧取消了，又选了瓦尔塔12v70EFB启停电瓶。比瓦尔塔AGM便宜不少。AGM型优点多，可是我钱不多，喂308太过了。经过对比找到了本地淘宝卖家，700不到价格合适。下单就联系安装。离的不远，师傅到了分分钟就给安好了。
我自己试了试两个电瓶重量。比原车的理士轻了不少。理士明显要重一些。大家都说理士烂坏的快，我估计还是因为在发动机舱这个高温的环境造成的。AGM的致命缺点就是不耐高温，在机舱折寿非常快。
上车打火没问题。开了一圈启停自动恢复。
中午就京东淘宝途虎选电瓶。原厂AGM的不管啥牌子都一千好几百，真是贵到离谱。看网友说可以用普通电瓶替代，然后京东下单了瓦尔塔L2-400.优惠下来才3百多.然后没事又在网上了解了下相关知识。差不多就是下面几个意思。
1，能用。
2，容易烧线路烧电板。
3，仪表盘容易乱码。
4，挂得异常快。
5，容易打不着火。
吓得我赶紧取消了，又选了瓦尔塔12v70EFB启停电瓶。比瓦尔塔AGM便宜不少。AGM型优点多，可是我钱不多，喂308太过了。经过对比找到了本地淘宝卖家，700不到价格合适。下单就联系安装。离的不远，师傅到了分分钟就给安好了。
我自己试了试两个电瓶重量。比原车的理士轻了不少。理士明显要重一些。大家都说理士烂坏的快，我估计还是因为在发动机舱这个高温的环境造成的。AGM的致命缺点就是不耐高温，在机舱折寿非常快。
上车打火没问题。开了一圈启停自动恢复。
瓦尔塔12v70EFB启停电瓶，日期非常新鲜
最后编辑于2021-01-07 12:50:09
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Achuan667 2020/09/18 11:19:03 发表在 主楼
一个月前，车子起步偶尔会亮ESP灯，提示维修，百度说是缺电。最近这几天中控屏也开始蓝屏只有声音，而且打火明显软绵绵的，明显感觉到电瓶快不行了。而启停早在半年前就失效了。今天早上去开车。哦豁终于挂了。两年两个月，3w8千公里，这个成绩算一般了吧。中午就京东淘宝途虎选电瓶。原厂AGM的不管啥牌子都一千好几百，真是贵到离谱。看网友说可以用普通电瓶替代，然后京东下单了瓦尔塔L2-400.优惠下来才3百多.然后没事又在网上了解了下相关知识。差不多就是下面几个意思。1，能用。2，容易烧线路烧电板。3，仪表盘容易乱码。4，挂得异常快。5，容易打不着火。吓得我赶紧取消了，又选了瓦尔塔12v70EFB启停电瓶。...
不耐高温的AGM---早就是过去时了
至少瓦尔塔的AGM是没问题的！ -
Achuan667 2020/09/18 11:19:03 发表在 主楼
一个月前，车子起步偶尔会亮ESP灯，提示维修，百度说是缺电。最近这几天中控屏也开始蓝屏只有声音，而且打火明显软绵绵的，明显感觉到电瓶快不行了。而启停早在半年前就失效了。今天早上去开车。哦豁终于挂了。两年两个月，3w8千公里，这个成绩算一般了吧。中午就京东淘宝途虎选电瓶。原厂AGM的不管啥牌子都一千好几百，真是贵到离谱。看网友说可以用普通电瓶替代，然后京东下单了瓦尔塔L2-400.优惠下来才3百多.然后没事又在网上了解了下相关知识。差不多就是下面几个意思。1，能用。2，容易烧线路烧电板。3，仪表盘容易乱码。4，挂得异常快。5，容易打不着火。吓得我赶紧取消了，又选了瓦尔塔12v70EFB启停电瓶。...
AGM性能肯定好于EFB，只能说理士电瓶质量差罢了，至于说EFB更适合发动机仓，难道整车厂商傻不知道节约节夲 -
至少瓦尔塔的AGM是没问题的！
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