2UR-GSE，如果旁边是个女人多好，只能吸引男人

雷克萨斯is，这个车型不用多介绍了吧，在座各位也知道is f，国内要实现f梦想，只能通过移植，包括动力总成、外观包围。经过半年时间，也终于完成这个梦想了，花了多少钱也不想说了，感觉值得，努力搬砖就行。有空可以加个好友，一起交流。生命不止，改装继续。

移植之后，一直很稳定。需要收拾一些小手尾，这点肯定是真的，而且非常耗时间。说说个人感受吧。
1. 5.0 V8 423匹，非常的从容，2GR 3.5是撕心裂肺的加速，2UR则是一点即来。很多人说2UR不如2GR好开，推头，车重，刚移植上车试车那一刻甚至是大失所望。并不然，2UR，只是看你敢不敢踩而已，一台买菜车说什么推头，升级过2UR并不见得有人说后悔，实践出真理。当然，2GR也是非常好的机子。

2.个人感受，无论移植2GR还是2UR，肯定是会有一些小问题小手尾需要收拾的，需要找到非常有良心供机器商家、移植技师才行，一个机器要美丽（无拆无修无烧机油），另一个是移植的师傅技术要过硬。不然会出现两天三头出现故障码，让你心烦心累，甚至卖车（个人感受及众多车友感受）。但是丰田/雷克萨斯的车子就是”只要没大修过，没烧机油，缸压正常，能正常打着车子“下出现问题都不是问题，非常简单好解决。千万不要遇到不负责任的人，坑你无话可说，准备移植前多做功课多和移植过的车友交流

3.有些不换包围的同志，需要解决车辆进去温度与散热问题，不然车子耗油无力，常规的方法在刹车通风挖孔

4.IS F包围，IS F包围可以说比发动机还难找，要凑齐的小配件实在太难。所以在移植引擎前，想上包围的话，就先移植好包围再上发动机吧，不然后期会增加一定的工作量