2UR-GSE,如果旁边是个女人多好,只能吸引男人
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雷克萨斯is,这个车型不用多介绍了吧,在座各位也知道is f,国内要实现f梦想,只能通过移植,包括动力总成、外观包围。经过半年时间,也终于完成这个梦想了,花了多少钱也不想说了,感觉值得,努力搬砖就行。有空可以加个好友,一起交流。生命不止,改装继续。
移植之后,一直很稳定。需要收拾一些小手尾,这点肯定是真的,而且非常耗时间。说说个人感受吧。
1. 5.0 V8 423匹,非常的从容,2GR 3.5是撕心裂肺的加速,2UR则是一点即来。很多人说2UR不如2GR好开,推头,车重,刚移植上车试车那一刻甚至是大失所望。并不然,2UR,只是看你敢不敢踩而已,一台买菜车说什么推头,升级过2UR并不见得有人说后悔,实践出真理。当然,2GR也是非常好的机子。
2.个人感受,无论移植2GR还是2UR,肯定是会有一些小问题小手尾需要收拾的,需要找到非常有良心供机器商家、移植技师才行,一个机器要美丽(无拆无修无烧机油),另一个是移植的师傅技术要过硬。不然会出现两天三头出现故障码,让你心烦心累,甚至卖车(个人感受及众多车友感受)。但是丰田/雷克萨斯的车子就是”只要没大修过,没烧机油,缸压正常,能正常打着车子“下出现问题都不是问题,非常简单好解决。千万不要遇到不负责任的人,坑你无话可说,准备移植前多做功课多和移植过的车友交流
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3.有些不换包围的同志,需要解决车辆进去温度与散热问题,不然车子耗油无力,常规的方法在刹车通风挖孔
4.IS F包围,IS F包围可以说比发动机还难找,要凑齐的小配件实在太难。所以在移植引擎前,想上包围的话,就先移植好包围再上发动机吧,不然后期会增加一定的工作量
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