途乐4.0应该比陆巡便宜才对！
途乐，这个车别说普通老百姓， 就连经常玩车的年轻人很多都不认识。 官降以前几乎无人问津。 去年中秋节，一声秋雷震天响，官降40万，性价比一下高了起来。 一年来买到途乐的人我想绝大部分都是冲着79.8万的V8出手的。 确实这个价买个V8中规大七座纯进口越野车，也是性价比最高的了。那么分析一下途乐4.0 我认为跟陆巡4.0比，还不能划等号！
1） 对于买回来**的人， 4.0途乐已经拉低了途乐的**， 最贵的途乐79.8万，对于最高130多万的陆巡5700来说，**肯定不够。 再说Nissan品牌没有丰田含金量高，途乐的颜值也比陆巡低不少。
2）对于真玩车越野的人， 途乐的售后和维修是最大硬伤，由于保有量太低，配件一等就是一两个星期，到了偏僻的祖国大西北，能修途乐的地方不好找， 而陆巡保有量大， 随便一个修车点儿都能搞定。
3）对于精打细算的人来说，途乐的保值率远远低于陆巡， 同样60多万买回来， 过五六年以后卖车， 陆巡能多卖十来万。
综上所述 途乐4.0 比陆巡4.0同级别低8-10万 可以考虑入手， 参考现在陆巡疯涨之后的价钱， 最低配途乐应该48-50 高配的56-60。 现在途乐4.0的定价显然是太高了。
个人意见 仅供参考。
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