-
-
-
-
来自于 浙江 2024-05-14 14:39:32 IP
扭矩大了20，加速快了0.2秒
-
来自于 广西 2024-05-14 17:34:21 IP
应该是电驱动算法还差点意思
-
来自于 广西 2024-05-15 03:11:43 IP
虽然标称转速是快没错，但是首先电耗控制不算优秀，并且这个级别最普遍的双电机入门加速标准也没能进入3秒区间，哪怕是3.9到3.8秒都好宣传，至少主流了，还有关键的极速上限也是，跟小米，智己，特斯拉等这些极速随便冲到250km到300km也没法比，完全没有看出这个23000转在这个车型平台上的创新意义
-
来自于 广东 2024-05-15 10:26:43 IP再多花些钱～适当提高售价，类似毛豆车，多用铝合金车身减重，铝合金副车架和悬挂摆臂之类……
做低车身继续优化风阻，学习毛豆3为了风阻，损失第二排乘客的空间舒适性……
减重了，轮胎也可以缩窄一号，继而就减少了滚阻……
毛豆3是比较喜欢用侧面支撑加强～低滚阻轮胎（这种轮胎舒适性不突出），也喜欢在测试和评车时，特意把气压搞到比较高一些……
～～～～～～～
毛豆车的中高配，提供了碳化硅功率半导体……
偏入门的磷酸铁锂款，用硅基功率半导体igbt
厂家是否允许～搞偏极端的单踏板模式（刹车油门单脚控制），提供给用户使用，并在国标测试中使用，也是有利于进一步少许优化国标测试电耗！
[本回复最后由 低张力活塞环 于2024-05-19 10:29:48 编辑] -
来自于 山东 2024-05-15 17:54:30 IP同样是中型suv车型，宋L顶配比毛豆歪顶配重了接近400kg，电耗高一点很正常啊
-
来自于 山东 2024-05-16 17:09:41 IP电耗高无所谓，6分钱一公里，不是油耗高
-
来自于 江苏 2024-05-16 17:44:05 IP有没有想过是其他车企标得太虚了
-
来自于 广东 2024-05-18 14:36:14 IP看看车速，车高，车重，你为啥不和航母比
-
来自于 湖北 2024-05-21 09:55:54 IP
都开电车了还在乎电耗比用油不便宜，不如去骑雅迪吧。
-
来自于 山东 2024-05-21 21:52:03 IP都用电了还在乎电耗？再高也可以忽略了，性能安全应该放在首位
-
来自于 河北 2024-05-23 06:58:12 IP可以看看乐道l60 电耗低
-
来自于 辽宁 2024-05-24 01:33:13 IP应该是外形设计拖了后腿。另外电机转数高了，以及800v平台，这两点，前者提高了极速。让一款车身更高，风阻更大的suv车型极速从宋L的200提高到230，后者则是充电的功率和速度都提升了很大。宋L的最大充电功率是140，海狮则最大到了240。
-
来自于 福建 2024-05-25 04:33:16 IP比宋L高度高了，风阻大，比毛豆y重量大了。
-
来自于 广东 2024-05-25 06:42:20 IP有主播用定速120和100在高速跑测得电耗是21和19，
游客
