最近浙江义乌一位奔驰 EQC车主晒出的 22 万电池更换报价单让我大跌眼睛。对于我个人来说这真的是一个令人震惊的数字,几乎相当于半辆车的价格,2要知道现在的毛豆3也仅仅是23万的售价,如果自费换电池的话,我觉得真的不如直接买一台别的品牌的新能源车,其实从这件事情上,我反馈出了新能源豪华品牌换电的窘境。我觉得针对换电池这个事情,远远不如租电池来的划算。
其实租电池也是有很多好处的,我们都知道电池会随着使用时间和充放电次数的增加而逐渐衰减,其性能和续航里程也会受到影响。如果选择租电池,电池的维护和更换责任将由电池租赁公司承担,车主无需担心电池衰减过快或寿命到期后需要花费大量金钱,而且租电池是非一次性投入,所以可以减缓车主的经济压力。
另外还有一点很重要的就是电池技术在不断发展和进步,比如说固态电池的应用,随着里程续航的增多,用户需求也是再改变的。如果选择租电池,车主可以灵活的自主选择不同容量的电池,这样就没有电池衰减的焦虑,享受电池技术升级带来的好处。而如果是购买电池,而且会因为电池的更新换代而面临旧电池贬值的问题。
所以我觉得对于豪华新能源车来说,类似于蔚来的租电或者换电模式都是可以值得参考的,要不然之后豪车换电真的由车主买单,确实是一件损害用户权益的行为。