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大众辉昂480第三次保养
1 45 发布于 2019-05-24 20:37:08 只看楼主 热门标准
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时间过得很快,感觉没过多久啊,这车已经买了1年8个月了,车子也开了23650公里了。因为过去开的是领驭1.8t的手自一体版,变速箱是爱信5速的开了近十年快卖掉时才有一点点顿挫。买辉昂时就一直对这个双离合有点犯憷,毕竟网上对双离合的吐槽太多了。不过实际用下来,到目前为止,没有这个感觉,毕竟用的DL501是和保时捷macan同款的PDK的变速箱,也没有听谁吐槽过保时捷的这个变速箱的。很多人问我辉昂开得怎么样?实事求是讲,除了胎躁大,倒是没啥缺点,不过胎躁大也是因为这个19寸扁平胎的缘故,如果你用一个老A6的16寸,你看看还有这么吵嘛。哦,对了还有人嫌它车内空间小,这个说句公道话,你去看看辉昂纵置的发动机,再去从前轮廓后段到后轮廓前段的距离,以及车内座位靠背的厚度以及坐垫的长度,和A6和帕萨特啊,迈腾啥的比较一下,再出个结论。


好了,言归正传开始说保养的事,先把车停进工位,当我要升悬挂时,机修师傅拦住了我,他说用他的笔记本来操作比较好。于是他把笔记本匹配好车载电脑后,升好空气悬挂,再把车子升了起来。



因为一直感觉左前轮在过颠簸路断,有点吵,所以特别让师傅检查了前半轴,悬挂,检查下来都正常的。记得那时领驭的胶套总会裂开,这次也特意叫师傅看了,完好无损和新的一样。


然后再检查了上次保养时发现的后油底壳洇油部位,还是那个老样子,在螺丝和接缝不紧不慢有油渍,护板上也有痕迹。看看也就这样,这部位反正也没有油压,洇就拖着吧,和师傅说好,等4万公里了去索赔,顺便把换变速箱的油也一起换了,还能省一次换变速箱油的套件钱。嘱咐我去之前提前说一下,他们好向大众进货,毕竟这货订配件比较慢。



这次保养前开了9900公里,看了电子机油尺,8000时少了一格,现做保养时又少了一格,感觉很正常。所以这次还是选了4s的嘉实多极护5w-30的全合成机油,这个机油我的领驭也用了近4年了。涡轮发动机的恶劣工况能用,我这个3.0T机增的机头应该也没有问题,毕竟底子还是自吸的嘛。这次维修师傅和上次那位不同,据说是他们首席机修师傅,他专门保养辉昂的,他给我换机油时很注意看机油位置,给我加了6.7升时就不再往里倒了,然后发动了车子,等电子机油尺显示,看到显示正好(离最大少一格)。他就不加了,都是很奇怪上次7升全加进去也是这个显示啊。于是就问他,他说他这样加正好,加多了虽然不显示但是对机头不好,反而会增加机油消耗。叫我把省下机油放后备箱里。



上次换了外空调滤,这次要换内空调滤了,最近天热开空调感觉有点异味。内空调滤是在副驾驶手套箱底部的,我自己曾经尝试拆的,都是外盖拧下来后,里面塑料格拆起来太费经,怕把塑料卡扣掰断就没拆,再说要拆那个东西,人要坳个姿势实在太累人,于是就没有拆。没想到这个师傅拆起来很麻利,三下五除二几分钟搞定。



拆下来的很干净,但是那层过滤网非常厚实,据说以为都是被吸附在里面的。


这次到了二万公里了按照规定要清洗油路了,一个清洗套装700元多,感觉太贵了,本想不做,但是想想大众一家挣了这么多积分,花花就花花了吧,以后努力再挣吧,于是就做了,没有想到不做不知道,做了后,这几天油门的反应非常灵敏,而且我还是设置在发动机经济状态的。最后还给了我一瓶燃油系统清洁剂,叫我加油时一次全倒进去。


最后发一个本次保养的清单。材料正价,七折工时费,去掉50元优惠券,一共2297.2元。全额大众一家积分抵扣。一下子积分去掉一大半,看样子又要努力挣积分了。




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