在前几天看到这台车出了一个新的版本，磷酸铁锂版其实这台车它整体的价格就，下降了两三万块钱吧，其实扣除他那些权益和之前的优惠也不能说降价了吧，相差不大，但是我觉得有一个比较可以值得一看的地方，就是这个车子出了磷酸铁锂版本，其实买这台车之前我就觉得他应该出个磷酸铁锂版本，相对来说会便宜一点点，性价比更高一些吧
然后我们来看一看这一台车新款的磷酸铁锂版本有哪些变化吧
在最低配的先锋版，其实去年出来这个版本的时候，我当时挺后悔买车买早了，早知道买这个版本可能会性价比更高一些，但是心有余悸的就是车子配置还是低了一点点，连基本的电动座椅都通风加热，这些功能全都没有
但是新款的磷酸铁锂先锋版那我彻底后悔买早了，所以我觉得这个配置16.9万，性价比是真不错
经历了半年的用车，我觉得这车子买一个低续航也就够了，我当时买这车花了23万来块钱，就挺后悔的，所以半年多的体验给我总结出来一句话，买纯电车就要考虑到购买成本，不然你想节省用车费用，那都是一句空话

在追求低价的时候，这台车给到我的空间感还是挺好的，特别是第二排的头部空间，保持的都挺不错，可以说是一台标准的大型SUV

到了今天，也只能感叹一下我车子的内饰还是挺好的，因为这个是臻享版，座椅用的是真皮打孔座椅，只能这样想想，还是觉得现在三元里的先锋版性价比高啊

其实新出的低配和我这台车没有什么很大的变化的，包括他这块屏幕以及辅助驾驶，在低配上面也都有

最后在做工，上面也都差不多，这车子的做工还是挺厚道的，虽然自己买亏了，但有些话还是实话实说嘛，只能感叹一句，买了车就别去看了，不然就后悔