浅谈皓极的成与败——皓极三万四千公里用车心得
1 5 发布于 山东 2024-03-25 22:15:20 只看楼主 热门标准
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白花丛中一点绿

        皓极,作为一款小众车型,很多人可能连听都没听过,我也是当初准备换车经常刷一些关于车的视频,抖音给我推到了它,才知道它的存在!时间如梭,白驹过隙!转眼自22年7月份提车至今已经一年8个月的时间,行驶里程34000多公里,对它也算有了更深刻的了解! 


      对于一款车,不同的人有不同的见解,所以说很难简单的说它好与坏。任何事物与问题都应辩证的去看待,就像德国一名伟大的哲学家黑格尔曾经说过,“存在即合理。"这句话中的合理,并不是说合乎情理,而是说所有事物的存在都有其自身的价值与意义,即使它们看似不合理或者难以理解。皓极亦是如此!今天简单的站在个人的角度从多维度去聊一下这款车的成与败,有不同见解欢迎评论区赐教!


      首先,我们买车无非要先看我们的购买需求。皓极的定位就是一款13万级的平价混动,在当时22年SUV混动车型动辄十六七万起的情况下,它无疑是极具性价比的车型之一!我们考量它,也应该在这个价位基础上去评价它。在这个价位上,它无疑是成功的。
1、空间够大!
       开了近两年,坐过我车的基本都会说这车空间挺大的。作为一款紧凑型SUV,它的尺寸4720*1910*1702,其实单这个车身尺寸对家用来说,已经足够大了!更重要的是它轴距达到了2825mm,实际已基本属于中型SUV了。
简单说轴距越大,车内空间理论上相对越大。在同级别的车型中,宋plus-dmi轴距2765,长安CS75 PLUS轴距2710,作为中型SUV的哈佛二代大狗轴距也仅2810。所以说,作为一款13万的混动SUV,它的空间绝对是成功的。后排腿部空间富裕较大,可以轻松跷二郎腿!而且中间扶手箱没有后凸,中间坐人也不会感觉紧凑!




2、油耗偏低!
       综合记录一年多的各种路况、各种天气的行驶,它的综合油耗与官方标的5.8,可以说是如出一辙,几乎没有差距。一年多来一直通过第三方软件某熊油耗,来记录真实油耗(加满油后记录里程数,跑完油箱再加满看里程数)。通过长期记录总结,它的实际油耗与车显油耗相差0.2L-0.7L/百公里,实际综合油耗百公里5.7L左右!对于这么大的SUV来说,这个油耗,至少我感觉很是可观了。
       另外气温与天气对油耗影响较大,春秋油耗最低,基本3-4个多,很少上5。夏天开空调23度1-3档,油耗4-5个。所以说这车如果只是春夏秋市区开,油耗很低,基本5个以下。唯独的就是冬天的油耗真心不低,如果不怕冷不开暖风的情况下冬天油耗平均在5个多;如果全程开暖风的话,油耗在7个多。
       还有就是路况油耗,跑城区无非是最省油的,城区才是混动的主战场。跑高速基本相当于油车,平均6个多,高的时候7个多。跑高速105速左右最省油!下图是第三方软件部分油耗截图,最近很少记了,7个的油耗大部分都是出去旅游全程高速的油耗!



3、动力充足!
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       3月25日晚最新补充:
今天周末没事,在封闭路段做了个零百测试,纯个人测试,不太精确,但也大差不差,贵在真实!
坐标山东,气温16℃,微风,阴,车内两人+后备箱载物大约300多斤,运动模式共测试四次,两次8秒03,一次8秒12,一次8秒15;标准smart模式动力8档测试一次7秒97(由于平台规范限制,无法上传视频与截图)!
另因刚开始下意识的没有深踩油门到底,实际应该会快一丢丢,但感觉也差不多就这水平了。之前只感觉这车提速很快,但没有啥概念,今天测零百,感觉成绩一般!
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得益于1.5T发动机+电机的组合,最大540N?m的综合扭矩,它的起步跟提速非常快!懂车的应该都知道,扭矩俗称发动机的“转劲”,扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
       当然看车的动力不能只看扭矩,还有马力与最大功率。皓极的最大功率180Kw,单发动机最大马力177,单纯看数据可能感觉没啥。如果对比一下,当时比他贵4万的比亚迪宋plus-dmi,比亚迪是1.5L发动机,单发动机只有110马力,最大扭矩325。单数据上皓极处于绝对领先。再对比一下同事的奥迪Q3,1.5T款,落地30万左右,发动机最大功率118,最大扭矩250,马力160,纯油车!说实话除了面子跟皓极真的没法比!所以买车要看自己需求,如果就想买个排面,这车确实不合适。
       这里想补充说一下,国产车确实已经崛起了,没必要妄自菲薄,崇洋媚外。实事求是的说东风的自研发动机并不比合资车差!这几年,国产车的进步,大家都有目共睹。
       之前看很多说皓极动力差的,我想肯定是没真实开过的,我个人经常跑高速,车速上170没任何压力,车身稳的一匹,不会有任何飘的感觉。但确实如果要稳在170可能有些吃力,毕竟这是13万的车。还有起步,加速舍得踩油门的话绝对够快。还有,不要在经济模式下考核它的动力,动力有8个档位,至少在标准模式下,说不上多强,但它绝对不弱。个人感觉,动力上,它是成功的。


4、车机!
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3月25日更新:
关于安装第三方,车友圈有很多教程,我之前也发过类似帖子,可以自行查看。另外今天研究发现,车机方控可以适配第三方音乐、视频软件,车友们可以看下我今天刚发的视频,不需要root破解,不更改原车机文件!
等有时间,会将车机优化跟方控适配第三方软件的教程一并发了。因发教程需很长时间,所以需要抽个大空。还有自行更换空气滤芯的帖子。(自行更换空调滤芯的帖子已发)。
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       车机是被吐槽最多的。个人因为喜欢研究,所以经常对车机进行折腾。它的配置参数不算高,在汽车行业里属于中等水平,但运行常用软件足够了。最主要的是皓极的车机是为数不多的开放式平台。就是你可以在不去动原有车机任何参数的情况下,安装第三方软件,还可以对它进行简单的基础优化。车友圈里很多安装教程,但没有优化教程,改天有时间我会出一篇优化教程。优化完车机运行常用软件非常流畅,我常用的,酷我音乐,高德地图,腾讯视频,三款软件同时运行,来回切换流畅自如,可以看我发的类似视频。目前使用快两年,车机暂未出现过一次死机或卡屏,没出过什么问题,360全景影像也特别好用,很清晰。


      个人感觉,皓极车机因为开放性高真的好用,不像很多合资车机,乏味无趣,只能导航听歌。还有很多车机无法安装第三方,只能用原有软件,功能有限,可操作性太差! 



5、智能驾驶!
        L2级的驾驶辅助,对家用来说足够了。常用的就是跑高速定速巡航,这里简单说一下,定速巡航有两个模式,默认是自适应巡航,再按一下左方向键,可以切换为智能领航模式!
智能领航模式,可以使车辆在道路中间居中行驶。再配合上前向预警,高速行驶可以节省很多司机的精力。
        但开车非儿戏,啥时候也不要过度依赖智能驾驶,感觉解放双手就是对自己生命的不珍惜,所以只当做辅助来用就好了!还有它的主动刹车,其实确实是有的,不过不太灵敏,要视线、光线比较好的情况下才能触发!有时候确实能救急,它会滴滴滴报警然后自动把刹车刹到底,触发过好几次了。


6、用车成本!
      我们买车就是用来开的,对于精打细算的小康一族,日后的用车成本也是必须要考虑的一项!皓极这方面还是比较平民化的。由于混动比较节油,加上喝92的汽油,平时油耗成基本在4毛多一公里,低的时候3毛多。
       另外保养成本也很低。本人山东车友,目前跑了34100多公里,一直在4S店做保养,目前保养了4次。办的保养套餐,买三送一!单次308机油+38机滤+10垫圈+60工时=416元,买三送一,折合单次416*3/4=312元。300多元的基础保养,也是比较良心了。


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当然再好的车也会有它的不足之处,皓极同样如此,毕竟十三万的价格在那摆着,不可能做到面面俱到。
1,减震偏硬,过减速带或者坑洼地带颠簸感明显,跟新车、磨合期没关系,一年多了亦是如此!
2,胎噪、风噪较大!隔音效果中等!跑高速,外面大风的时候,速度70以上,如果不开音乐,会明显听到风声,可能跟整车隔音有关!100以上,无损音乐音量12可以忽略噪音!另外其实轮胎用料厂家挺下本的,全系用的倍耐力轮胎,成本都在1Q左右一条


3,车漆偏薄,擦碰较容易露底漆!


4,全景天窗。不过这个不能怪厂家,国产车好像都是标配全景天窗。感觉这个天窗真的很鸡肋,食之无味,弃之可惜。一年开不了一两次,夏天车顶天窗透热严重,感觉大部分的热量都是从上面透过来的,脸部热感明显,以至于空调小档都无济于事!
5,售后,感觉这也是目前我所知的最大的诟病。倒不是厂家问题,跟联合运营有关!武汉本地的车友可能不会有什么感觉,厂家大本营售后肯定没问题。但外地的售后就不一样了,一是技术不太专业,可能修这方面车型的车比较少;二是态度敷衍,感觉厂家根本拿捏不住,掌控不了(人家可能一个不开心直接不合作了),所以就很容易出现厂家发到4S店,4S店又推到厂家,来回踢球;三是配件更换慢,维修速度慢。这可能跟该车的销量低有关系,相关配件虽然有,但原厂件可能备货不足。



      总的来说,皓极车是一辆好车,作为一款国产车,皓极无疑是成功的。这个价格,这个性能,皓极的性价比绝对是非常高的!
       但苦于品牌知名度不够,宣传力度较小,产品没有特别出众的点,加上生不逢时,虽然市场很大,但被比亚迪抢占先机,别人推出一年多,皓极混动才上市。在比亚迪宋plus-dmi已经抢占大部分市场且有电池这一得天独厚的资源的情况下,皓极能分一杯羹确实是很难的。所以感觉它败,并非败在车上,而是败在后人一步,且最终都没推出插混版本,全系无法上绿牌,也是一大遗憾!


       但市场瞬息万变,谁也无法预料后期之事,风神砍掉皓极的混动版本,推出了皓翰,不知道皓翰是否能够担起大任,摆脱皓极的命运!也希望皓极日后能重振旗鼓,再次推出混动版本!但不管销量如何,都应该为国产车的崛起点赞,同时也希望国产车能在崛起的同时,抓好售后服务与质量把关,不要辜负了广大车友的支持! 

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