大众探歌改装前排储物槽USB接口模块
首先明确一下不同接口的叫法，以便看的时候更好地理解
前言：
探歌这款车，从2018年上市，到迄今为止的2021款，一共有两个前排USB接口版本
分别是18款两驱豪华（1A口），21款两驱舒适智联版（2C口）。
这是原厂给的目前已知配置。
而非原厂自己改装的，目前有四个接口版本：
一、1A口，就是18款原厂那个，无灯，但某鱼没找到官方配件或者说探歌适配，虽然大众通用性很好，有其他的车原厂配件不知道能不能拿来用。
（没图是因为单独改一个性价比太低，不好找也懒得找）
二、2C口，21款原厂配件，某鱼有，带灯，探歌可以适用，可以改装。但非21款的车只能拿来充电
（该模块多了一个单独的数据接口，21款以前的车机没有这个接口相对应）
探歌这款车，从2018年上市，到迄今为止的2021款，一共有两个前排USB接口版本
分别是18款两驱豪华（1A口），21款两驱舒适智联版（2C口）。
这是原厂给的目前已知配置。
而非原厂自己改装的，目前有四个接口版本：
一、1A口，就是18款原厂那个，无灯，但某鱼没找到官方配件或者说探歌适配，虽然大众通用性很好，有其他的车原厂配件不知道能不能拿来用。
（没图是因为单独改一个性价比太低，不好找也懒得找）
二、2C口，21款原厂配件，某鱼有，带灯，探歌可以适用，可以改装。但非21款的车只能拿来充电
（该模块多了一个单独的数据接口，21款以前的车机没有这个接口相对应）
三、2A口，无灯，可以充电+安装。（不过这玩意做工啥的，感觉总不是自己想要的，就没改）
四、1A1C，主板是大众原装，壳子是卖家自己改的，可以适配探歌，C口有灯。我就选了这个方案
要我说卖家也是人才，左边是探歌的充电口固定模块，右边是其他大众轿车的1A+1C充电模块
拼到一起居然也能用
拼到一起居然也能用
然后就是拆装，这个装完以后还是建议找专业的人比较合适
首先从画圈的箭头处，直接用撬棒，翘起即可，不用费多大力气
撬开以后的接口，8个铁卡子，2个蓝圈处的螺丝拧掉
然后是整个空调面板框，是可以整体拿掉的，也是用撬，这是最难最难的一步
非常不建议自己动手，建议找专业人搞，红圈是关键地方，翘这里就行了
非常不建议自己动手，建议找专业人搞，红圈是关键地方，翘这里就行了
空调面板框整个拿掉以后的样子，主要就4个红圈处的卡子
蓝圈是储物槽卡子，也是翘起，太难了
蓝圈是储物槽卡子，也是翘起，太难了
拆下来的储物槽板正面和反面，预留了无线充电的改装位置，我没那个需求不就改了
有需求可以看看
有需求可以看看
然后就是充电模块的走线了，想了老半天都不知道从哪里穿，最后用手一点点的摸才找到一个合适位置
最后就是线材对插了，把模块推到位，线材插好，检查完毕就可以复原
安装完成以后的图，感觉这个外壳还是没原厂的那么严丝合缝，但使劲拆装了好几次实在是搞不动了
就这样吧，试了一下挺完美的
就这样吧，试了一下挺完美的
最后顺带测了一下车上3个A口（主机、储物槽、后排出风口）充电功率，3个A口基本一致，都在10-12W之间
支持快充显然是不可能的，应急倒是可以，C口没设备就没测
支持快充显然是不可能的，应急倒是可以，C口没设备就没测
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话说大众原装的无线充电实在是鸡肋，比直接在USB口连线充电还慢
游客
