热门
入手11已经6000多公里，一点都不不后悔
外观上，阿维塔11的造型非常符合我对于一辆传统SUV的想象，圆润动感，尤其是前脸日间行车灯的造型特别提气，尾灯也与前灯呼应，形成统一。总结两个字“帅气”！虽然审美这个事情每个人都有自己的想法，但是相信这样的造型绝大多数人都会喜欢。内饰上风格很独特，有点小轻奢的感觉，跟我家里装修风格一致。用料材质就不说了，该真皮的真皮，该缝线的缝线，用手触摸感觉很棒，看着也很上档次。
功能配置上，语音助手非常好用，分开或全部开关窗户、灯光、后备箱开闭、座椅加热通风按摩，基本上凡是能想到的控制功能，都能用语音完成。彩电冰箱大沙发等配置应有尽有，可以说很好的照顾到了每一个乘员。
车机是我认为目前使用下来最好的车机，没有之一。华为的UI看着虽然不洋气，但是非常实用！图标布局合理，使用逻辑清晰。而且还有值得一提的是，车机屏幕的分辨率是真的高，对比小鹏、蔚来低分辨率的屏幕之后，会觉得11的屏幕质感更好。
车机是我认为目前使用下来最好的车机，没有之一。华为的UI看着虽然不洋气，但是非常实用！图标布局合理，使用逻辑清晰。而且还有值得一提的是，车机屏幕的分辨率是真的高，对比小鹏、蔚来低分辨率的屏幕之后，会觉得11的屏幕质感更好。
动力也是很满意的一点，因为是电驱动的，所以非常平顺，两吨多重的车，6秒左右的百公里加速成绩，对这样一个家用车来说，无论高速还是城区绰绰有余。平时日常我最喜欢用舒适模式，这样的设定配合上舒适的底盘调教，开车真的非常惬意。
空间自不必说，5米左右的车长作为五座来说，后排空间夸张的大，加上后排的静音性，试驾的时候一下子被打动了。后备箱为了造型牺牲了不少空间，但是平常我放大件的机会也不多，所以目前暂时也够用。
电耗的话目前综合情况根据表现来看，稳定在20kwh/100km上下波动，冬天可能偏高，因为气温还有电气设备等耗电，温度上去之后，电耗应该会下降不少，平时良好的使用习惯也有助于续航的提升！
电耗的话目前综合情况根据表现来看，稳定在20kwh/100km上下波动，冬天可能偏高，因为气温还有电气设备等耗电，温度上去之后，电耗应该会下降不少，平时良好的使用习惯也有助于续航的提升！
对我来说，小塔11是一台80分的车，但也有不足。讲我最在意的一点就是刹车的点头抑制不太好，所以我只能避免稍微急一点的刹车。还有一个不算缺点的缺点，就是确实大了点，自驾游很方便，但市区窄路还是略痛苦的，自动泊车确实帮助不少，但是还有些偏大。
最后三个字总结就是：不后悔。
最后三个字总结就是：不后悔。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
