极星4北京站交付，比预想的交付速度更快，这是要开启全新篇章了啊。这次北京站的交付活动地点是全新开业的北京芳古园极星中心，距离天坛很近，位于北京核心地段南二环。这个极星中心集品牌展示、产品品鉴、数字互动、预约试驾、无忧购车等功能于一体，也承担着车辆交付的重要功能，建筑面积达2126.7平方米，有17个交付车位，是目前北京最大且功能最齐全的交付中心。感觉极星的车主年轻人居多，普遍很有活力，现场气氛非常好。

极星4作为品牌旗下的第二款SUV车型的，本来就有点承上启下的意思，既延续了极星一贯的纯粹设计和颠覆性能的理念，极简线条，表现卓越的高性能，3.8秒的跑车级零百加速、34米的百零制动距离、1.49G的瞬态侧向加速度、灵活精准的转向、顶级悬架结构以及宽泛调整能力的CDC减振器，驾驶体验确实能排到第一梯队，超跑级别的豪华，在高端纯电SUV里也相当能打。

在满足中国消费者对智能化的迫切需求上极星4也做了很多事情，全新的Polestar OS智能座舱系统，实现了手机与车机的无缝互联，带来了天花板级别的交互体验。Polestar Link超级桌面以及流畅的Polestar智能语音功能，让日常驾驶变得更加便捷，使得极星4在智能化领域引领了纯电车型的新潮流。

所以交付到用户手里的就是一台名副其实的纯电高性能SUV。极星4在细节上的设计，开始更关注中国消费者的诉求，在简约的北欧设计风格上，增加了中国消费者的审美偏好；其座椅采用了高品质的真皮材质，触感舒适，包裹性良好；车内还配备了大量储物空间，满足了中国消费者的日常使用需求，这些细节的设计上，改进是非常明显的！

批量交付也比较考验品牌的各项服务能力，所以这次极星4做了不少后勤保障工作，扩张突破极星网络，截至目前，极星已在国内建成55个极星空间，看计划会进一步加大力度拓展销售网络，今年年底能增至120家左右，2025年超180家，覆盖全国主要的一二线城市，落地后能服务更多消费者。极星在服务客户层面，也在不断改善，越来越好！


北京站的交付活动很热闹，跟工作人员了解了一些更具体的信息，目前极星在北京开设了5家极星零售门店，除了前面提到的芳古园，其他位于颐堤港、金源新燕莎、朝阳合生汇、华熙LIVE，大家可以就近选择，到店试驾，近距离感受豪华纯电的魅力。

同时，还有用户限时购车权益和多项基础权益。包括构建互联互通的全方位补能服务体系，方便用户出行，2024年第一季度完成60座自建充电桩，还与头部主流运营商互联互通，预计在2024年第一季度，接入55万+优质充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%，可服务的范围更大。补能的服务体系，体现出来品牌对消费者使用的关爱，这方面基于整个体系，极星做了很大的改善，目前来看效果很积极！

可以说纯电高性能SUV极星4，在用细节和实力全面满足了中国消费者对豪华纯电出行的需求。加上全链条超豪华体验，更具性价比，也因此重新定义了其在市场上的价值新标杆。